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发布时间:2017-09-21 18:10 国四二手车
国五标准实施没多久,而国六标准即将在两年后实施,那么,国四车的命运如何?
在国五国六标准实施如火如荼的时候,国四车是不是即将走向尽头,它面临的将是什么?今天,天天拍车小编就来带大家看看国四车将要面临的困境。
国五标准实施,国四车压力增大
在国一国二车被强制报废之后,紧接着国三车全国各地限行,在国四车车主心里打鼓的时候,国五国六标准都相继出炉,截至目前,有些省市已经开始限制国四车上牌过户了。
不少车主表示,自己的国四车刚买没多久,国五国六标准就相继出炉,实在是不知道拿自己的车怎么办,想卖又怕不划算,不卖又怕贬值越来越严重。
国四车不允许过户上牌
上牌过户问题一直是车主相当关心的话题,而国五标准实施后,国五标准实施地的国四新车将不能上牌,二手车过户也会受到影响。
不少4S店表示,已经不会再出售国四标准车辆了,而在国五全面实施之前购买并上牌了的国四车辆还是可以上路的,二手车也是如此。但国五实施之后购买的国四车在实行地是不能上牌过户的,所以车主们买车时一定要看清车辆标准。
限迁政策下,国四二手车难以卖出去
无法上牌过户,导致国四新车购买力下降,对二手车价格造成一定影响,再加上限迁政策的推行,更是加剧了国四二手车卖不出去的困境。
也就是说,国四二手车在已经实施国五标准的城市是很难卖出的,只能卖到还没有实施国五标准的城市。但限迁政策下,不少车主的车只能在本城市内部流通,自然国四二手车的价格会越来越低。
国四二手车的价格下降
2020年国六标准就要正式实施了,而国五国六标准出台只相隔了一年时间,国四到国五标准也只花了一年多的时间,标准更新速度如此之快,导致不少车主都担心自己的车会被要求强制报废,也因此不少车主选择提前卖了自己的国三国四车。
国四二手车的价格只会越来越低,贬值也是与日俱增,各位车主如果有意向卖了自己的国四车,欢迎来天天拍车!
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