卫俊:只有极致的产品才可以引领未来

2016年08月05日 汽车报道

天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台,成立于2014年,作为二手车领域的黑马,通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商,旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。

官方网站:www.ttpai.cn

热线电话:10108885


       2016年8月5日,由第一电动网主办2016全球新能源汽车大会(上海)交易展览会暨未来汽车开发者大会在上海举行,在“重新定义汽车”的主题下,关注汽车变革的业界精英齐聚上海,为新能源汽车变革和未来发展路径展开讨论。新浪汽车对此进行全程报道,以下为游侠汽车董事长 卫俊现场讲话实录。

       赵奕:下面我们给大家带来一个精采的圆桌环节,大家在一起辩论一下“在通向未来之路上到底谁会拿到船票?”。首先欢迎奇瑞新能源总经理高立新,江淮副总经理汪光玉,游侠汽车董事长卫俊,云度新能源董事总经理刘心文先生。掌声欢迎!

  大会给4位嘉宾的主题是“到底谁能拿到船票”。我们先破一下题,我对于这个标题的理解是谁能够获得我们未来的汽车消费者的亲睐?应该是这样的一个话题。我想先有请在场的4位嘉宾谈一谈你们对船票的理解。    卖二手车

  卫俊:大家好,我是游侠汽车董事长卫俊,我来自与工业建筑开发行业,来自于类似华为电器这样的行业。什么样的企业可以拿到未来的船票?我认为其实极致的产品是可以走向未来的,我个人认为过去游侠汽车贴了一个互联网造车的标签,我个人认为没有互联网造车和传统造车的说法,包括我们现在有汽车模具,大家其实都是在研发制造的环节当中做好产品,我相信未来就像手机还是特斯拉都分不同的阶段,不同种类的产品都可以满足消费者的需求,我认为只有做好最好、最极致的产品才可以引领未来,我认为我们应该要为汽车人行业做出贡献。二手车交易

  赵奕:主办方给我们这样一个题目肯定还有另外一层用意,希望把台上的4位嘉宾人为的划分,几位老总可以互相的挑战一下,有一些话题的激荡,下面就划分一下正反两方,一方代表新型的公司,另外一方代表传统的企业。刚才张总提到一个观点,他说传统企业对消费者的认知不够,我不知道台上的4位嘉宾是怎么看待这个观点的?或者是自己的优势在哪里?刚才北汽新能源的张总说他自我反省不够,他说传统的汽车企业对消费者的认知不够,没有新的举措。您是怎么看待这个问题的?

  卫俊:我觉得这个是我们的职责所在,我们应该把握未来,态度拥有未来。刚才张总分享了一个众创的方式,我们今天研究80后和90后的消费群体,同时我们也在研究00后的消费群体,我们知道他们的消费周期一般是5年,未来可能是8年,未来00后买我们的车都是30多岁的群体,所以今天采取的方式一个是官方渠道,一个是征集一些好的设计基因,面向80后、90后甚至是00后的消费群体,我们比较喜欢问别人的意见,问问你们喜不喜欢这个车。

  赵奕:传统企业可以更加的有体会。最后一个问题,刚才庞义成总做主题演讲的时候提到未来的3-5年内国家政策在补贴方面会逐步的退出,对于一个企业来说这也是一个比较大的挑战,在价格方面我们能够吸引消费者的手段会变得更加的薄弱,我不知道台上的4位嘉宾是怎么看这个问题的?

  卫俊:关于补贴这个话题,虽然我们游侠是一个新兴的车企,这个话题我们也很关心,我表达几个观点。第一,电动汽车走到今天完全不需要补贴就走不下去。第二,游侠当时从成立开始,很多人就问我们为什么不做别的,和车较劲?而且耗时间、耗精力。从我们当时做这个项目的时候,我们就奔着补贴去的。在未来补贴退出以后我们是否可以走下去?我认为有两种情况,一种是在中高端的产品上给用户带来极致的体验,让用户觉得这个体验很好,就像特斯拉,这是一个非常好的产品代表,让消费者忽略了价格。另外一种就是电动车时代的到来,最大的商业机会在哪里?很简单的粗暴的算一下,国家的补贴政策其实是帮助推动发展,去年查了很多企业,并没有看到新能源企业有好的产品出现。在电动汽车产业最好的机会在哪里?第一个价格补贴很粗暴。在一个运行周期里如果跑30万公里,不管是2C还是2B,30万公里算一下从性能级别的耗油量,还有保养费,算下来30万,换电加上30万公里的充电费是不是比油便宜?所以说在未来的中低端车里面电油差价,我们在围绕这些特性设计产品的时候一定要考虑这些方面。我觉得补贴这个东西早晚是要退出的,所以趁着现在有补贴的时候要把更多的钱拿来投入到研发和创新上,我们一定要围绕一个生命周期运行下来一定要算平均价格。


来源:新浪汽车


文章来源:新浪-汽车

声明:以上作品内容来源于网络转载,出于传递信息及学习之目的,并不代表本网站的观点、立场或对其内容的真实性负责

估一下您的车还值多少钱

相关资讯

  • 雪铁龙C4假想

    天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台,成立于2014年,作为二手车领域的黑马,通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商,旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。官方网站:www.ttpai.cn热线电话:10108885外媒曝光了

    2016年08月22日 汽车报道

  • 大众

    天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台,成立于2014年,作为二手车领域的黑马,通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商,旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。官方网站:www.ttpai.cn热线电话:101088858月2日,

    2016年08月11日 汽车报道

  • 为什么汽车都叫X7?

    天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台,成立于2014年,作为二手车领域的黑马,通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商,旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。热线电话:10108885新车命名,就像给一个刚出生的孩子起名一样,伴

    2016年09月08日 汽车报道

  • 保时捷否认起诉众泰

    天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台,成立于2014年,作为二手车领域的黑马,通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商,旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。官方网站:www.ttpai.cn热线电话:10108885“这是误读

    2016年09月01日 汽车报道

  • 禁止通行的“双排车”

    天天拍车是全国领先的二手车交易服务平台,成立于2014年,作为二手车领域的黑马,通过平台优势连接起C端个人卖家和B端经销商,旨在以线上+线下的方式为平台双方提供免费上门检测、无线竞拍、上门成交、手续过户、新车置换等一站式交易服务。官方网站:www.ttpai.cn热线电话:10108885《方案》要

    2016年08月25日 汽车报道

行业热点

  • 这5款SUV油耗超恐怖,简直就是吃油机器!

    很多车主买车,可能更多关注的是汽车的性能,配置,很少会关注油耗的问题。但事实上,如果一款车油耗过高,对于车主来说,日积月累的消耗也是非常大的。今天天天拍车小编就与大家介绍五款油耗超恐怖的车,手上有这几款车的,可要小心了。NO.1丰田兰德酷路泽2016款4.6L自动VX-R厂商指导价:117.4万发动机:4.6L310马力V8百公里油耗:22L/100Km兰德酷路泽,最霸气的越野车之一,真正的8座。

    2017年10月18日 现代 格越 2013款

  • 别克GL6眼看要火,途安L和别克GL8泪奔了!

    昨天别克推出了几款新车,最亮眼的是别克GL6,这是一款“小GL8”MPV,采用的是2+2+2的6座布局,定价在14.49万-16.69万。与别克GL8定位在商务市场不同的是,别克GL6对准的是家用车消费群体。此前,家用MPV领域做的最好的只有大众途安L,本田杰德、丰田逸致一直没打开家用MPV领域的市场,而且这几款家用MPV都是5座。同样是为二胎家庭和消费升级而造,这次6座别克GL6以低价出现在MP

    2017年10月18日 别克GL8

  • 国六标准极大可能提前实施!全国车主务必提前做好准备!

    从10月1号到今天,“国六油”已经在全国28个城市实行了17天,包括有北京、天津、山东等在内的6省28城已经全部更换为“国六油”,并且命令禁止销售和使用国六标准以下的柴油和汽油!近期有消息称,随着以上城市“国六油”的顺利实施,“国六油”将尽快向长三角、珠三角等更多城市推行,而国六标准或许也将提前实施。那么,作为车主,面对即将来临的国六标准,应该注意点什么?国六标准相较于国五标准,严格50%以上首先

    2017年10月18日 二手车

  • 众泰这些年一直在模仿,从未被超越,但车的整体质量真的好吗?

    要论汽车界山寨能力哪家强,众泰敢说第二,没人敢说一。纵观众泰这十几年的产品发展史,那就是一部赤裸裸的抄袭史。天天拍车小编细数了一下,众泰这十几年前前后后抄袭的车辆,大概有十几辆之多。比如,众泰T600抄袭大众途锐;再比如,众泰Z700抄袭奥迪A6L还有,众泰云100、Z100抄袭铃木奥拓还有不少车型,天天拍车小编就不一一举例了。大概是尝到了抄袭的甜头。众泰自从抄袭了大众途锐销量暴涨之后,就在抄袭的

    2017年10月18日 路虎揽胜

  • 国产车比合资车到底差多少?10几年经验的二手车检测师说出了真相

    国产车,以前在国人心目中就是粗制滥造的代名词。但近年来,不少国产车的生产制造都提升不少,它们如今还是与合资车差一截吗?合资车真的就比国产车好吗?一辆车开几年后的车况如何,没有谁比检测师更清楚了,不管是国产车还是合资车的各种缺陷都逃不出检测师的法眼。关于国产车好还是合资车好,一位十几年二手车行业从业经验的检测师是这么看的:车辆动力性能上,国产车多采用国外成熟的技术产品首先,在变速箱上,我国的国产品牌

    2017年10月18日 上汽荣威

免费评估
看看你的车还值多少钱