13年的保时捷卡宴还值得买吗，12年20万公里的卡宴值得买吗

12年20万公里的卡宴值得买吗

不值得买。12年的保时捷卡宴截止2023年3月6日已发售11年，款式较老，维修保养不划算，不建议选择。卡宴是保时捷品牌中较为昂贵的车型，售价较高，购买需要考虑自身的经济条件。

不能买。跑了24万公里的卡宴，轮胎的轮毂磨损大且发动机老化，是不推荐购买的，保时捷卡宴，是一款SUV车型。

在知道车况的前提下，只要发动机、变速器没有出过问题的话，还能继续开开；如果你是在二手车市场的话你最好算了，里程表是可以通过机器修改的。

保值率与数量和需求有关但不完全取决于这些。保时捷卡宴保值率的前五年二手卡宴为什么便宜？一是卡宴受众少维护成本高普通人买不起。

12年的保时捷卡宴值不值得买

1、不值得买。12年的保时捷卡宴截止2023年3月6日已发售11年，款式较老，维修保养不划算，不建议选择。卡宴是保时捷品牌中较为昂贵的车型，售价较高，购买需要考虑自身的经济条件。

2、二手保时捷卡宴当然可以买，只要能跑起来能过户，不违规的就都可以买。新车和二手车的优缺点就不分车型了，几乎所有二手车和新车的优缺点都是一样的。

3、保值率与数量和需求有关但不完全取决于这些。保时捷卡宴保值率的前五年二手卡宴为什么便宜？一是卡宴受众少维护成本高普通人买不起。

13款保时捷卡宴美规版怎么样

中规版车型为0T机械增压，美规版车型为6L自然吸气，中规版保时捷卡宴的动力更强劲，扭矩也有一定的优势，排气量存在劣势，但是在机械增压技术的帮助下，强势超越。

质量不错！美规卡宴6的发动机为6升V6自然吸气式发动机，最大功率约为220kW(300马力)，发动机转速6300 rpm；最大扭矩400Nm，转速3000。

中规的卡宴最大排量只有0，因为高排量的卡宴关税实在太高了。美规是卡宴原厂发动机这个是重点自己研发的。中规的发动机不是保时捷原厂配发动机。

保时捷卡宴烧机油原因 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

美规好，保时捷卡宴的方向盘直径减小到380mm，造型与保时捷911系列跑车的方向盘造型一样。保时捷卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。

第三代卡宴于2010年诞生，底盘编号为958。新款车型的轴距加长了40mm，而车身长度比前代车型共加长了48mm。尽管外部尺寸更大，新一代Cayenne却显得更为紧凑和富有动感。