11款日产阳光现在值多钱，尼桑阳光2011年跑了20多万公里还能买吗

11款日产阳光现在值多钱？本文则针对这个问题，为大家整理了资料，接下来咱们就一起往下了解吧。

11日产阳光报废能拿多少钱

日产阳光报废能拿6000到8000块钱。车辆报废补贴标准是：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元。报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元。报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

微型、轻型、中型、重型载货车的申请报废后，分别获得的补贴为6000、9000、13000、18000元。（三）、客车与货车一样，客车的补贴金额同样是根据车型大小划分的。

报废重型载货车，每辆补贴18000元。报废中型载货车，每辆补贴13000元。报废轻型载货车，每辆补贴9000元。报废微型载货车，每辆补贴6000元。报废大型载客车，每辆补贴18000元。

不含全挂车和半挂车，补贴标准为每辆车18000元。

日产阳光汽车价格是多少?

1、阳光5L XL · 手动舒适版 售价为￥38万；阳光5L XV · 手动豪华版 售价为￥158万；阳光6L XV · 手动豪华版 售价为￥118万。

2、该车型的售价为198万元，性价比较高，适合对车辆性能有一定需求的年轻人购买。

3、尼桑阳光自动挡行驶7万公里，新车指导价928万元，车况良好的情况下，成交价412万左右。尼桑阳光自动挡2013款，因为这款车在上市时它的性能就比较好在二手车城里面一般还可以卖到5~6万块钱。

怎么看日产阳光是几几款

日产阳光的型号有：5XE舒适版MT2011款、5XL豪华版MT2011款、5XV尊贵版MT2011款、5XE舒适版CVT2011款、5XL豪华版CVT2011款、5XV尊贵版CVT2011款。

虽然名字都叫阳光，但是基本上没有一样的东西了。外形、发动机、变速箱、内饰、都不一样。一样的只是名字。但是还是怀念老阳光，因为个人认为，老阳光是日产里面最不错的一款。希望采纳。

我开的2011款，感觉还行，特别是空间挺好。只要不在乎扯蛋的内饰，这车还可以。买这车，就冲CVT自动的，那叫做高端大气上档次。手动没有什么特别。2013款，几乎和2011款一样，就是个灯不一样而已，没必要纠结。

尼桑阳光自动挡多少钱

1、- 尼桑阳光 5L 手动挡：约为 68 万 - 38 万元之间。- 尼桑阳光 5L CVT 精英版：约为 68 万 - 38 万元之间。- 尼桑阳光 5L CVT 豪华版：约为 68 万 - 38 万元之间。

2、你好，我在汽车网站上看的，阳光本身就是日产走量的低端车，所以目前的价格不算贵的，一般手动标配优惠完价格在88-28万元左右吧。

3、年日产阳光当年官方指导价10万-10万，。

4、日产阳光2011款官方指导价是28-128万。下面是官方数据 日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1，600万。

5、年的尼桑阳光5L自动挡二手车，一般来说车子车况良好，手续齐全的话，个人认为该车子二手车价位大体在五万左右，具体需要看实际车况。

6、年的车现在比8点多的车龄行驶了8万公里属于正常范围，如果车辆状况正常，没有出过水源或者大的事故等，按照目前市场行情初步评估价格在2万元左右。

日产阳光怎么样

阳光动力输出顺畅，噪音控制的不错，整体来看动力表现一般，平稳有余但激情不足。日产骐达动力表现还不错，起步较慢，但高速行驶提速效果较好；变速平顺。

总而言之，东风日产阳光尼桑在外观设计、内饰设计、科技配置、性能表现、售后服务等方面，都有着出色的表现，综合性价比也是比较高的，是消费者想要入手的一款不错的车型。

日产阳光怎么样一般。阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。

口碑方面：尼桑阳光车是由日本汽车制造商日产公司生产的一款小型轿车。它的外观时尚、动力强劲，备受消费者的喜爱。下面我们来探究一下尼桑阳光车的性能和口碑。

好。质量：日产阳光选材严格，做工精细，质量好，耐用。功能：日产阳光功能多，高配搭载各类功能，价格合理性价比高。

尼桑阳光2011年跑了20多万公里还能买吗

1、能日产的汽车的话如果开了20万公里以后，保养的当的话是可以要的，还是不错的。

2、根据时间决定。家用车跑30万到40万公里应该都是没问题的，如果车子已经跑了25万公里，要看这25万公里是多长时间跑的。如果是10年以内跑的，还可以再开5年，前提是这10年25万公里都是按时保养，车况良好的，没有大毛病。

3、可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。

4、另外，还要看车辆是否有过重大事故、水泡或者火烧，如果有这些问题，那再便宜再新也不值得购买！这里说的大事故是指那种伤及车辆大梁、车身结构的事故，轻微的剐蹭不算在内。

5、不卖。不值钱了。如果对于出租车来说，二三十万公里相当于跑了三年，当然还能开了，更何上面也说了汽车设计使用寿命远超60万公里，如果车况良好，还是可以开很久的。如果按私家车来算。

6、能买。一种是要卖车的私家车主和二手车贩，他们一般会将里程表对半往前调，这样就会使车“返老还童”，卖个好价钱。此外，有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”，然后当做新车来出售。

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