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发布时间:2025-05-09 22:35
各位朋友们是否也想知道“11款老款捷达怎么样”,这个问题的分析和解答呢?相信你通过以下的文章内容就会有更深入的了解,话不多说,接下来就跟着小编一起看看吧。
有的,可以去二级经销商看看,4S店也能有,并没有下线。
如果你要想买到老款的大众捷达的新车的话,这个难度可能会比较大,也只能求助你当地的经销商,让他们联系同行,看看谁那里有库存车。
年以前生产的老款捷达好一些,不过老款捷达已经停产五年了,现在只能找到二手车了。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌, 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
优点:优点很多,比如外观、空间,如果只说一点,就是油耗吧。油耗真心低,在购车时考虑过起亚,福克斯,凯越,在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达,新捷达也确实没让我失望。本人购买的4手动舒适,油耗真心低。
捷达在其耐用性,和经典性方面都是很好的,其质量过硬,是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469,轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。
捷达这个车,我感觉身高在178以下的开可以,太高了,有点顶脑袋。
这个身高,一般的轿车坐进去都会有点拘谨。捷达能坐进去但是肯定已经顶到棚了。
一米八的身高开捷达Va3也挺合适的。捷达VA3,某种程度上来说,这台车的测评是比VS5这样的SUV还舒适。
只是外观有了小的改动头灯和尾灯不同内饰也加装了内饰亮条 全系标配天窗 其他发动机变速箱都没变。
款的捷达,前脸和大灯已经完全不一样了,2012款的是熏黑的远近光分体的大灯。10款的捷达,注意大灯,远近光是一体的。
动力方面 捷达同样搭载4L和6L发动机,两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力,传动部分匹配5MT或6AT变速箱。
款捷达有自动变速箱。2011款捷达使用了两种变速箱,分别是5挡手动变速箱和6挡手自一体自动变速箱。2011款捷达配置,马力90匹,扭矩140牛米,最高时速175公里,轮胎185/60R14。
但每种变速箱的齿比配置都不一样,具体变速箱的也名字不一样,因此老捷达变速箱齿比不一样。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。
另外,11款捷达也搭载了多种变速箱,例如7速双离合变速箱,让捷达的操控性能更加出色,享受更多的舒适性。
1、任何车在捷达的眼里都是浮云,捷达是神车,捷达的汽车配件廉价如摩托配件,是任何车都不具备的。
2、但在高转速区间,捷达逊色于伊兰特。至于后期养护方面费用,捷达也要比伊兰特便宜。但是,在舒适性以及空间方面,伊兰特要比捷达好很多。捷达车内噪音比较大,而伊兰特则控制的比较好。
3、捷达耐用。外观方面比较伊兰特的外观更新潮一些,舒适性也更好一些。捷达的优势是皮实耐用,售后保养维修方便,备件供应方便,经济使用。
4、捷达便宜,保养方便,贬值率低。不过开起来没有伊兰特舒服。道路复杂,路况不好、长途多就买捷达伙伴。要是道路好,又想要舒适性就买伊兰特。
1、安全特性较高大众汽车还有一个特点就是碰撞安全特性比较好,捷达虽然作为一个入门级车型,在这方面也占据一定优势。
2、老捷达受人追捧的原因有以下三点: 皮实、耐用。
3、首先,不仅仅是情怀,更多是因为捷达的性能维护成本和经典外观。只要正常维护保养,更换它非常非常便宜,而且非常便宜。而且,之前的捷达并没有太大的变化,除了方向盘,其实内饰中控台也差不多。
4、这些因素都是捷达在很多人印象中品质好的原因。当然,在同级别车型中,捷达的品质应该只是中等水平。总之,在杨格看来,像捷达这样的车是大家的一种感受,性价比很高,价格也便宜。
5、老捷达以前在很多汽车城都是出租车。百万公里不大修是常事。问题真的很少,因为车上的电气元件很少。最复杂的电器是车上的电喷系统,很少失灵。而且底盘很高,也是工地工具。速度也快。
6、老捷达在中国的神话有很多个,我一个个说:90年代初,能在中国买到一台捷达的人,绝对不缺钱。
1、综上所述,捷达车的质量还是值得肯定的。相对于德系车,它的价格更加亲民,而对于消费者来说,选择捷达车也是一个很不错的选择。虽然它的外观设计较为简单,但是它给人的驾驶感受却非常好。
2、捷达质量好。捷达,曾经是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。
3、总结:捷达vs7是一个质量表现不错的车型,作为家用车来说非常适合,虽然存在一些缺陷,但用作日常使用时并没有太大的影响,选购家用车时比较值得考虑一下。当然家庭成员有五人的话,就不得不重视后排中间凸起这一缺点了。
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