七代半的丰田凯美瑞怎么样，丰田第七代凯美瑞怎么样

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第七代2.5排量的新凯美瑞有不足或不好的地方吗?

1、油耗整体来说不高，毕竟丰田车省油这是大家都知道的东西，动力方面5排量的发动机是日本进口的，提速快油耗低，商务家用都行，最主要是在同级车中，凯美瑞带给我的高级感是无可匹敌的。

2、特别是高速行驶时，凯美瑞对于轮胎噪音、风噪以及发动机噪音的抑制要相对差一些，城市内行驶会相对好一些。

3、在同级别来说，七代凯美瑞在动力，油耗，舒适性，车身配置，保养费用等方面都还是有明显优势的。。当然操控性还是偏弱，尾部造型争议也比较大。关于二连杆和车身碰撞，很多人也存在误区。

2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?

动力这一块，0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过调教不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，5的配6AT变速箱，相比老款4+5AT升级换代明显的。

凯美瑞这个车型，最好是上5的，动力强，油耗还能比0省一点点。。用的爱信精机6at，按手自一体变速箱来说，是20万的价位最好的了。

在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升，而市场反响尚算不错。

动力方面，这一代车型也提供了0L+4AT以及4L+5AT两套动力总成，在丰田出色的动力调校下，动力输出宛如涓流，细致而又源源不断。完美诠释了家用车的定义。

16年七代半丰田凯美瑞油耗

1、压地头的油耗在10个多一点，不堵车高速行驶在8个多将近9个油，凯美瑞车主的亲身测试，凯美瑞不怎么省油、我觉得我的凯美瑞还没有雅阁省油。

2、款丰田凯美瑞20G油耗基本维持在3升百公里左右。不过这个油耗只能做一个参考，毕竟个人的驾驶习惯比较佛性，所以油耗基本上会很低的，如果您喜欢暴力驾驶，喜欢地板油式的起步，那么油耗可能会超过10升百公里左右。

3、凯美瑞的油耗是5-3升凯美瑞是丰田推出的一款中型轿车。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载0L和5L自然吸气发动机。同时还推出了混动车型，搭载了5L自然吸气发动机和电机的组合。

4、按照92#汽油7元/升计算，每公里油耗为0.511元，油箱的容量为60L，加满油理论能行驶820公里左右，稳妥起见能行驶600公里左右，在中型车中已经非常出众，与同级别车相比拥有很大的竞争力。

凯美瑞轮毂七代和七代半哪个好看

1、代凯美瑞和7代凯美瑞的区别主要是变速箱和发动机。7代凯美瑞是4速自动变速箱，5代凯美瑞是6速自动手动变速箱，安装了新的0升发动机。截至2019年7月，5代凯美瑞和7代凯美瑞均已停产，在售车型均为第八代。

2、好。7代半凯美瑞视野好，可以清楚的看清前方和后视镜，所以好。该汽车的视野无论是从驾驶的前挡风玻璃，还是左右两侧的反光镜，以及后视镜东能够从各个角度看到车子的情况，盲区越小车子开起来越安全。

3、代凯美瑞和7代凯美瑞的区别在于外观，主要在车辆内部。7代凯美瑞4at升级，而5代凯美瑞换成6at变速箱，增加了ESP，并改为双喷。5代凯美瑞丰田车身尺寸为4850*1825*1480mm，轴距为2775mm。

4、它并不是十周年纪念版，而是在第七代凯美瑞的基础上进行了一些改进和升级，包括外观设计、内饰配置、动力系统等方面的优化。七代半凯美瑞在外观上更加运动时尚，内饰配置更加豪华舒适，动力系统也更加高效环保。

丰田第七代凯美瑞怎么样

虽然仍然是第七代的一部分，2015年款的丰田凯美瑞为汽车的现代外观开创了先例。它的特点是更突出的前格栅和更时尚的大灯，以及运动外观的门与更好的空气流动设计。这是第一款采用六速自动变速箱的凯美瑞。

丰田凯美瑞的悬挂调校偏向舒适型，所以在细节处把控服务和驾驶体验都非常不错。此外，方向盘手感也很不错，驾驶操纵感非常灵敏。底盘的抑震性能也值得称赞，过减速带和行车于较差路面时，过滤路面震动表现出色，非常舒适。

凯美瑞是广汽丰田生产的中型车。目前在售车型为第八代2019款，车身尺寸为4850*1825*1480mm。第七代凯美瑞是2015年，第七代凯美瑞是2014年及之前。

空间优异舒适度高 虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。

凯美瑞外观时尚大气，乘坐空间大，舒适性好，动力强劲，提速快，操控性好外观方面，锋尚版的外观蛮有味道的，显得比其它款要凶一点，非常的与众不同，而其它款就感觉要柔和一点，出门的回头率很高丰田一向不会忽视车的。

车身稳定性高 相对于国内大部分B+级轿车的高速稳定性来说，丰田凯美瑞在这方面表现相当不错。无论是在高速巡航还是弯道加速，车辆稳定性都能给人安心的感觉。

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