比亚迪车主看过来！汉、元PLUS、海豚、宋PLUS真实成交价全公开

比亚迪车主，你的车现在还值多少钱？今天用真实成交数据说话。

天天拍车最新成交数据显示，比亚迪是二手电车里上榜车型最多的品牌，从微型车到中大型轿车全覆盖：

汉 3-4年车龄，保值率34.58%，成交均价8.7万+。汉 2-3年车龄，保值率32.39%，成交均价7.6万+。元PLUS 2-3年车龄，保值率43.74%，成交均价6.3万+。元PLUS 3-4年车龄，保值率37.09%，成交均价5.8万+。元PLUS 1-2年车龄，保值率43.14%，成交均价5.6万+。海豚 2-3年车龄，保值率44.07%，成交均价5.2万+。海豚 3-4年车龄，保值率35.33%，成交均价4.2万+。海豚 4-5年车龄，保值率40.03%，成交均价4.7万+。宋PLUS新能源 3-4年车龄，保值率32.50%，成交均价6.2万+。

比亚迪的车为啥在二手市场好卖？

第一，保有量太大了。 满大街都是比亚迪，买家不愁没地方修、不愁找不着配件。这种“好养活”的属性，在二手市场就是实打实的加分项。第二，新车价格体系相对稳定。 虽然也有过调价，但比某些新势力稳多了。第三，品牌认知度已经起来了。 现在说买国产电车，大部分人第一个想到的就是比亚迪。

各个车型怎么卖最划算？

汉的车主： 8.7万买一台3-4年的C级纯电轿车，买家觉得超值。出手建议趁4年以内，过了4年买家关注度会明显下降。

元PLUS的车主： 1-3年保值率稳定在43%左右，价格体系非常健康。510km续航版比430km版能多卖5000-8000元，带热泵空调的在北方市场更受欢迎。

海豚的车主： 2-3年是黄金出手期，5.2万的成交价在小车里非常亮眼。4-5年还能卖4.7万，保值率不降反升，说明市场需求一直很稳。

宋PLUS新能源的车主： 网约车太多拉低了整体价格。如果你是纯私家车，卖车时一定要把“非营运、个人一手”写清楚，这是能多卖1-2万的核心卖点。

小结： 比亚迪在二手市场的统治力不输新车市场。无论你开的是哪款，3-4年车龄出手都不愁卖。元PLUS和海豚的保值率尤其能打，在各自细分市场都是头部水平。

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