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发布时间:2019-11-08 16:03 天天拍车
7月1日,国六排放标准率先在天津、上海和重庆等地实施。不少车主忧心旧车的保值率会受到影响。天天拍车二手车大数据研究院发布了《2019年6月个人二手车大数据报告》。报告显示,在国五车的各分类车型保值率排名中,丰田汉兰达、本田奥德赛等日系车型拿下了分类车型的保值率冠军,保值率依然坚挺。此外,报告还就6月卖车人群年龄分布、车系销量以及国五车流向等数据进行了统计分析。
国五国六切换 日系车更保值
“要在国六前把旧车卖掉,换好新车,不然旧车贬值的厉害,不合算”,上个月,从事保险销售的刘女士在天天拍车南京门店卖掉了自己开了4年的日产骐达。据了解,像刘女士一样,担心旧车贬值加速的车主不在少数。
天天拍车数据报告显示,相对而言,市场上保有量大、销路好的国五车保值率表现更好。在6月国五二手车的各分类车型保值率排名中,日系车型拿下了5大分类车型3年保值率冠军。其中,小型车里本田飞度夺冠;紧凑型车丰田雷凌第一;中大型车保值率冠军为雷克萨斯ES;SUV和MPV车型保值冠军则分别为丰田汉兰达和本田奥德赛。6月最保值的中型车为奥迪A4L。
国五二手车跨区域输出图谱
国六实施后,一些车况较好、但排放不符合准入标准的二手车在限制区域当地市场将出现滞销,但通过面向全国二手车经销商的拍卖平台,则能实现跨区域交易,流向价格更好的中小城市。根据平台上6月国五车车籍迁出的情况,天天拍车绘制了国五二手车跨区域输出图谱。图谱显示,国五二手车输出的整体规律是:从东部流入中部、西部区域;从实施国六标准区域,流入暂未实施国六标准的区域。
具体来看,上海国五车主要流入安徽、山东、江西;北京国五车主要流入辽宁、山东、河北;成都国五车主要流入甘肃、陕西、重庆;苏州国五车主要流入安徽、山东、江西;南京国五车主要流入江西、安徽、广西;天津国五车主要流入辽宁、山东、广西;合肥二手车主要流入江西、湖北、湖南;杭州国五车主要流入江苏、广东、福建,广州国五车主要流入广西、湖南、贵州。
90后有望取代70后成为第二大买车主力
90后正崛起成二手车市场的重要力量,有望取代70后成为第二大卖车主力。天天拍车6月数据显示,90后卖车车主占比已达18.6%,和70后车主的占比差距已经很小,或将取代70后成为第二大买车主力。具体来看,80后依然是卖车主力军,占比为46.5%;70后车主的占比为21.9%;60后和50后的车主占比最少,分别为9.2%和3.8%。
日产轩逸拿下6月国五车销冠
高保有量的国五车型在二手车市场更受欢迎。天天拍车6月大数据显示,本月国五车型中,日产轩逸卖得最多,拿下销冠。除此之外在销量排行榜前十国五车型中,依次为丰田卡罗拉、大众途观、雪佛兰科鲁兹、大众迈腾、别克英朗、大众帕萨特、大众POLO、哈弗H6、大众高尔夫。
此外,天天拍车还对二手车车龄分布情况进行了统计。数据显示,二手车车源整体车龄偏短,10年以上车龄的二手车所占比例很小,只有12.8%。其中,3年以内车龄的二手车占比最高,为23.8%;3-5年车龄的二手车,占比达20.9%;车龄为5-7年的二手车占比为19.4%;7-10年车龄的二手车占比是23.1%。
不知在国六的“重压”下,各位老司机的国五爱车保值率是否还坚挺呢?
事实上,在二手车交易频繁的现代汽车市场,很多车主在买车时已经抱着3-5年就换新车的心态,保值率早已成为买车时需要衡量的重要指标。天天拍车每月推出的个人卖车大数据报告,致力于通过真实的大数据还原当下二手车市场现状,为各位司机朋友们的买卖决策提供参考。
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