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发布时间:2017-12-05 19:48 二手车鉴定评估
言:二手车鉴定评估,是在卖二手车时应具备的知识。下面就让小编教你你简单易学的几招,轻松学会二手车鉴定评估。
鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作,即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位,以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。普通卖家可以简单的从这几个方面评估一下自己的车辆。
—二手车鉴定评估方法1—
检查外观
1、检查车身漆色是否一致,两侧表面弧度是否平滑,以30°至45°角看漆面反光是否合理,如有不同,车辆必然修复过,而且修复水平很差。
2、将车辆放置在平地上,消费者站在距车3至5米的正前方,观察车的肩部是否一样高,如果不同,就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。
3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均;车门边缘的缝隙是否一致;前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样,新旧程度是否一样。
4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。
5、动手开关所有车门,将车门开启到45°至60°,并以正常力道关门,观察车门是否能够关严,声音大小是否相同,力度是否一致。
6、最后观察轮胎磨损的程度,品牌是否一样,花纹是否一致,如果有异,买完车后必须要更换,以保证行车安全。另外,由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏,尤其轮毂、轮胎结合处破损严重,动平衡很难修复。
—二手车鉴定评估方法2—
检查内室
1、检查座椅、内衬是否整洁、干净,有没有更换过或拆装过;车内自带的头枕、饰件是否齐全;各个开关操控是否顺手,有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新,消费者要特别小心,此车很有可能有重大问题。
2、着车前先打开钥匙门,观察仪表灯的显示是否正常,有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能,在打开钥匙门时,各个提示灯都应亮,如果有提示灯没亮,车主很有可能因此项故障没有排除,故意拆掉仪表灯的灯泡,以混淆视听。
—二手车鉴定评估方法3—
试驾
1、启动时,发动机是否容易启动,这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重,说明马达、电瓶或相关机械有问题。
2、启动后,首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致,转向角度是否合理,转向或掉头时,方向盘打死后,前轮是否有磨轮胎的现象出现,如果有,此车有可能出过交通事故,轮胎经常蹭着轮线,会对行车安全构成威胁。
3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换,再看行驶时换挡是否平顺,如果换不上挡,就说明同步器磨损严重,该大修啦;判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺,“闯”的感觉是否强烈;观察换挡时,发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间,一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转,二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间,三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。
4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小,来判断此车的密封程度和隔音效果,如出现哨音,说明车辆修复质量不好,有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响,如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音,变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时,说明此部件该大修了。
5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况,加速时是否有力,来判断发动机的好坏。如果有条件,还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。
当然对于懂车人士来说需要具备更加专业的二手车鉴定评估的方法,外观、颜色、车型这都是外在的,根据自己的喜好决定就可以,但一辆二手车的真正价值在于性能!所以接着跟着小编学习更加专业的方法吧!
首先我们要明确事故车的定义:事故车是指在使用中,曾发生过严重碰撞或撞击,或长时间泡水,或较严重过火,虽然修复并在使用,但仍存在安全隐患的车辆总称。
1、严重碰撞或撞击的车辆
事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。所谓结构性损伤,是在车辆发生碰撞或者损坏时,伤及车梁、车架等部位,需要经过校正、切割、焊接等才能进行修复的损伤,通俗点说,就是车辆有“内伤”。至于剐蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、板金损伤,有这类“皮外伤”的车辆,则不属于事故车。
2、泡水车
泡水车辆与涉水行驶过的车辆不能混为一谈,有许多车辆在遇大雨、暴雨或特大暴雨的恶劣天气时,曾在水中短时间行驶过,这不算泡水车。泡水车一般指全泡车,也叫没顶车。是指泡水时,水线超过发动机盖,达到前挡风玻璃的下沿。这样整个发动机都浸泡在水中,绝大部分电气设备、仪表都被浸泡,会造成严重的后果。
3、过火车辆
汽车无论是由于自燃还是外燃,只要在发动机舱或乘员舱发生过严重火烧,燃烧面积较大,机件损坏严重,就应列为过火车。火烧是个严重的事故,经火烧后,机件很难修复。但对于局部着火的车辆,过火的只是个别的非主要零部件,并在极短的时间内被熄灭,经修复换件后能正常使用的,就不能算过火车辆。
通过上面的简单介绍,相信大家对于如何界定事故车这件事已经有了初步的概念,我们就通过几个真实的案例带大家去看看各种不同类型的事故车都是什么“模样”的,希望借此可以帮到对“事故车”这件事还在迷茫的你。
◆ 案例一:车头结构部件受损
一辆车一旦发生碰撞,首先受损的一般都是覆盖件,比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等,但是如果碰撞的强度非常大,就会波及到发动机舱内的各种结构部件,由于冲击力较大,发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。
如果程度较轻,一般商家则不会对其修复,如果程度较重,则会进行更换,通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,另外,如果螺丝被更换过的话,它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。
小编建议消费者在挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查,尤其是车辆受到过严重撞击后,对于A柱、B柱、C柱的影响会更明显,此处如果进行过修复,摸起来就不会像原厂漆面那般光滑,而且在框架的边缘可以看到修复后的焊接痕迹或是敲打过的痕迹。
◆ 案例二:A柱、B柱、严重受损车辆
当然,对于像是A柱、B柱、C柱受损的车辆而言,我们还可以通过对它们的漆面情况、和有无修补痕迹来进行判断,如果车辆在以上部位发生了形变或修补痕迹,或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样,就有可能被修复过了,这样的车辆即使经过再好的修复技术,也不可能恢复到原厂的状态,会严重影响我们行车安全的。
◆ 案例三:拼接上的“车屁股”。
一般遭遇过严重追尾的车辆“车屁股”必然会有所损坏,这时候车主都会选择对其进行焊接以及敲打将原车修复至最好的状态,但是其实这还是很好辨别的我们一般通过后备箱内的漆面差异以及褶皱程度可以判断出该车的受损程度。
看了以上小编教给你的方法,你是否多多少少学习到了一点二手车鉴定评估的方法呢,虽然每个人对车子的了解程度是不一样的,但通过学习我们也可以成为二手车鉴定评估的专家,从而让你摆脱被忽悠的道路!
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