今晚12点油价年内第5次下调！95号每升降0.21元，燃油车主可以省早餐钱

8月14日24时，国内成品油价格迎来年内第5次下调。

根据国家发改委通知，本轮汽、柴油零售限价每吨分别下调230元和220元。全国平均来看，92号汽油每升下调0.18元，95号汽油和0号柴油每升均下调0.19元。隆众资讯等机构此前预测下调幅度约210-250元/吨，最终落定与此基本一致。

以70升油箱计算，今晚过后加满一箱95号汽油，能省下约14-15元——刚好够一顿早餐钱。

一、降了多少？一箱油能省多少？

数据来源：国家发改委

调价落地后，调价前参考价92号汽油约7.95元/升，95号汽油约8.49元/升。此前部分已站上8元区域的92号汽油，此次将重新回到8元以下。

二、全年仍是“涨多跌少”，累计涨幅依然可观

虽然这是年内第5次下调，但2026年调价格局仍是“十涨五跌一搁浅”——涨的次数比跌的次数多一倍。年初至今，各类油品每升累计上涨约1.25-1.34元，本轮降幅仅能抹去约一成的涨幅。

对燃油车主来说，便宜一点是一点，但全年用车成本相比年初仍然高出不少。

对于新能源和混动车主，油价涨跌影响甚微，反而更凸显了电车的使用成本优势——“加油肉疼，充电真香”的差距还在持续扩大。

三、燃油车残值仍在缩水，这才是更大的“隐形成本”

比油费更值得关注的，是燃油车本身的残值。

燃油车三年保值率已跌至40%左右，较五年前下滑超25个百分点。普通家用燃油车三年保值率仅40%，豪华燃油车同样承压——保时捷迈凯伦三年内转手亏损达40万元，迈巴赫三年贬值接近一半。

新车价格持续下探是核心原因。2026年1-5月累计82款车型降价，燃油车平均降幅14.6%，奥迪A6L裸车价跌至26万元区间。新车价格不断走低，同款二手车的估值天花板被同步压低。

残值缩水的速度，远超每次加油省下的几块钱。

与此同时，新能源与燃油车的保值率差距正在急剧缩小。2026上半年燃油车三年平均保值率46.07%，新能源车44.8%，两者仅差1.27个百分点。高端新能源车型一年保值率更普遍突破80%，问界M9纯电版80.41%、增程版82.92%。

四、给燃油车主的两个建议

第一，今晚12点后加油确实能省一点。 不差这一晚的话，等明天再加，70升油箱能省13-15元。

第二，燃油车的“油费+残值”双重成本还在扩大。 每次油价下调可能让你觉得“再等等”，但车龄每增加一年，残值缩水的幅度远比几毛钱油价更狠。乘联会数据显示，燃油车销量仍在持续下滑，经销商库存压力高达356.8万辆。如果车龄超过7年，现在出手可能是止损的关键窗口。

当前新能源车保值率已趋近燃油车，高端电车甚至反超。趁燃油车残值还有空间、政策补贴仍在窗口期，及早评估旧车价值，或许是更理性的选择。

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