一代传奇正式落幕，别克凯瑞下线

   在2016年8月8日，上汽通用汽车金桥生产基地完成最后一辆别克凯越的下线，至此，该款在2003年4月19日步入中国，经历13年市场的洗礼、累计销额达到了268万台的传奇车型宣告正式停止生产。

2003年，别克凯越正式走向市场

　　时光追回到2003年，中国家轿市场破土萌芽，别克凯越在这样的大环境下应景而生。它具有现代化的外观与宽敞的内部空间以及人性化的配备与高效的动力系统。一时间，别克凯越这款通用汽车在中国市场中迅速走红，开启了家轿新时代。

　　2004年，别克凯越HRV登场，2005年，别克凯越旅行车丰富家族型谱

　　紧接着的2004、2005年，别克凯越HRV和别克凯越旅行车前后问世，具有流畅的线条和多元化的使用可能，受到年轻潮流群体的喜爱，极大程度上丰富了家族化产品系列，更是引导市场多元化发展的主要力量。

　　2008年，新别克凯越全方位升级带动市场表现攀升

　　2008年，别克品牌迎来了转型的机会，作为品牌销量的顶梁柱，别克凯越在70万用户的基础之上更新换代，选用了源于Riviera概念车灵感的全新造型设计理念，全面的满足了消费者对于车辆品质更高要求。2008年到2013年之间，新别克凯越年度销量从19万台猛增到29万台，并在2011、2012年蝉联了国内单一车型销量冠军。

　　2013年，全新别克凯越上市体现了上汽通用汽车强大的体系竞争力

　　2013年，别克全新凯越在180万车主的信赖之上再次提升，自2013年起，别克品牌成就了年销量连续增长10万台的三级跳，并最终于2015年实现年销百万辆，这不仅是别克成功，更有别克凯越三年内超过76万台销量的巨大贡献。

    2016年8月8日，迎来最后一辆别克凯越下线

　　2016年，别克凯越走过在中国市场第13个年头，在这期间伴随着中国汽车工业发展的13年间，凯越收获了268万车主对其的信赖，更赢取了人们的赞誉与尊敬。而别克凯越一路走来的十多年中，时刻展现出别克品牌不断进取、不断超越的品牌精神。