年轻就是要锐意进取，全新铃木锋驭轻盈登场

        铃木公司在早些的时候推出了一款小型的SUV。当时命名为S-CROSS，在之后引入国产则更该为长安铃木锋驭。该车在上市时先后推出五款车型。就目前的情况来看，小排量的涡轮增压车型则受到了更多的关注，新款长安铃木锋驭此次带来了全新升级过的动力总成，那么，全新的动力改造是否可以吸引消费者，请跟着笔者一看去看看。

        铃木锋驭此次采用了跨界的设计，融合轿车与SUV的造型特点，车身线条非常流畅，让整车更能迎合当下驾驶者的审美观念。中网部分使用了五层旋飞式的镀鉻饰条进行点缀，镀铬向上进行延伸，与引擎盖上的线条接轨，让整个中网部分看上去呈现倒梯形状，这是当下十分流行的造型设计。在车身侧面，轻盈的线条让该车摆脱过去铃木框架式设计，让腰线从前大灯一直横穿到尾灯部分，而车顶向尾部收缩的线条和梭型的车窗都让新车有着运动气息。车尾设计的十分简洁，柳叶形的尾灯成为尾部设计的视觉焦点，运用了银、黑双色设计过的轮毂同样是充满活力，而17寸的尺寸也刚好符合这款车的行驶需求。轮胎采用优科豪马环保型轮胎，轮胎数据为ASPEC 205/50 R17。

        S-CROSS的中控台设计风格延续日系品牌简约时尚的造型理念。中控的轮廓运用了简单流畅的线条进行勾勒，并且搭配着亮色饰条去描边，这样使得中控部分同时拥有层次感和质感。而方向盘的三幅式造型看起来非常小巧，与本田新设计的家族式方向盘在外观上颇为相似。仪表盘的造型非常简约搭配一块大尺寸的行车电脑液晶显示屏，中控台上布置的按钮并不是很多多，主要为了配合整体的简约造型，其中大部分的功能都是在触摸屏上进行操作。座椅都是采用真皮材质，黑色皮质配合红色缝线，这种设计让车内露出一股浓浓的赛车气息。而座椅包裹性十分不错。后排座椅的靠背有些偏直，包裹性较为一般，如果是长时间乘坐的话舒适性不尽如人意。

        新款铃木锋驭此次新增设的1.4T涡轮增压式发动机，其最大的输出功率为103kW(140PS)/5500rpm，峰值扭矩则为220Nm/1700-4000rpm，变速箱则是采用六速自动变速。而四驱系统并没有出现太多变动，多片离合器式中央差速锁可以大幅提升道路驾驶时的稳定性，以及在面对突发状况时的脱困性。

        在各位看官快速了解了长安铃木锋驭的一些常规表现之后，相信诸位在心里也有了一定的考量，此次全新升级后的铃木锋驭带来的动力表现和车内外的整体改良，都彰显了作为老牌汽车厂商的功力底蕴，若是近期有购车计划的朋友不妨到就近的经销商处咨询了解一番。