老而弥坚，夏利n7再战入门级市场

        在相当长的一段时间里，对于预算只有5万元左右车主而言，市面上可供选择的车型太过单一，高配置的微型车或是入门级自主小型轿车几乎成了固定模式。但是也有不少自主厂商相继推出SUV和跨界车型，在丰富产品线的同时也为提供给消费者更多的选择。而夏利n7正是这些车型中的一员。下面就让笔者为各位看官介绍一下夏利n7其性价比究竟如何。

　    此次夏利n7在车身前脸上使用了极为夸张的大嘴造型，而前大灯则运用不规则方式的形状进行设计。车后的尾灯造型也很好的呼应前大灯，车身尾部在整体造型上依旧是延续了前脸的浮夸风格。同时，在车身的周围也似乎没有配备在跨界车型中比较常见的黑色包围，不过在车顶还是配备了行李载物架，而尾部下方也配有一块大尺寸的护板。该车车身尺寸为3950mm/1650mm/1505mm，整车轴距则为2410mm。夏利n7的定位是小型跨界车型，从现有的产品定位以及车身尺寸上分析，与长城旗下炫丽以及长安CX20基本上同属一级。

　　在内饰方面，似乎是为了照顾到年轻消费群体的喜好，夏利n7在内饰设计上也更偏向与年轻化。其中包括了使用平底设计并配以银色饰板的多功能方向盘、双炮筒式的仪表盘、镀铬装饰条等等。在车身配置方面，夏利n7搭载TPMS胎压报警系统、ISO-FIX、BOS刹车优先系统等。而高配型号搭载了ISS智能节油系统，该系统类似于发动机智能启停系统，先经由车载电脑通过根据当前车速、制动踏板的位置、变速器的挡位进行分析判断，在变速器出现空挡、车辆被制动停止的时候，发动机便会自动的停止工作；等到踩下离合器踏板之后，发动机又可以自动重启，这样通过降低发动机的怠速运行时间，来达到降低油耗的目的。

　    夏利n7搭载和夏利N5同款的1.3LCA4GA1型自然吸气式发动机，其最大输出功率达67kW，峰值扭矩达120Nm。同时，该款发动机还具有ISS智能节油系统和VCT-i智能可变凸轮正时。在汽车传动方面，夏利n7匹配了五速手动变速箱。从产品定位上来分析，夏利n7的竞争对手将锁定自主品牌的跨界小车，其中包括了长城炫丽以及长安CX20等国产车。从车身尺寸看，夏利n7与竞品不相上下，但是在外观的设计却更加的另类，而且在价格上也与对手的售价相差不，市场表现如何也将取决于消费者对于品牌的偏好。

        此次夏利n7大胆的使用了夸张的外观设计，而彰显了年轻化的造型理念贯彻车身内饰。可以看出，新车在努力寻求在个性化和实用性上的平衡，而面对着年轻消费群体，性价比仍旧是可以左右市场表现的重中之重。如果喜欢大胆的外形风格，同时对夏利的品牌抱有好感的话，这款小型跨界轿车可以作为家庭用车的选择之一。