卖车赚钱吗？经销商来告诉你

        当汽车市场把降价作为卖点时，经销商常常会叫苦不迭。大多都是赔本赚吆喝，能卖一辆就是一辆。不过卖车赚钱吗？实际的情况却是，虽然喊叫赔本的多，但是真正因销售汽车亏本而中途退出的少。   

        对于整个汽车市场而言，整车销售无非是前沿阵地，一个真正成熟的国际汽车市场，其整车的销售利润只能占整个汽车业利润的20%，零部件供应的利润要占20%，而修理与养护服务的利润则高达60%。这样一看卖车赚钱吗？答案很明显：NO！

        在厂商的角度来看，作为销售终端的经销商虽然时常会做出违背厂商意愿的事，但是对于经销商来说，降价不单单会加大销量，很快就能回笼资金，更加可观的是，还能给今后带来足够多的维修保养量。

       可以说，在经销商的眼里，卖车赚钱吗已经是个大问题汽车销售的利润已经是微不足道，真正可以带动其积极性的无非是售后服务所回笼的利润。

        也有业内人士表示，当前的中国市场里，虽然厂家在车型定价上依旧还存在很大水分，但在经销商处的确利润已经很少，以至于出现亏损。

        从利润角度来看，和一次性获利的销售相比，维修与保养等服务则因其重复性于汽车服务市场上占据绝大部分利润。消费者购车通常只关心整车的价格，很少去比较日后维修保养的成本。

        自从经历了今年旺季不热的汽车市场“冰点”之后，很多经销商已经开始反思：卖车赚钱吗？2008寒冷车市下如何保障企业利润。与此同时，“得售后者则得天下”这句汽车市场流行的顺口溜，也于经销商处得到了应验。