国内版三菱新劲炫，带动你的运动细胞

        三菱新劲炫ASX基本延续了海外版车型的设计理念，前进气格栅配合X型造型，并装有镀铬装饰条进行点缀，三菱新劲炫相比老款车型看起来更加动感，三菱新劲炫也更加符合三菱家族整体气息。

        虽然三菱新劲炫在侧面和车尾部分改变并不明显，不过三菱新劲炫还将配备全新的轮圈造型。并且车身尺寸方面，三菱新劲炫ASX车身长宽高分别为4375/1770/1625mm，轴距为2670mm。 　　

        动力系统方面，国产三菱新劲炫ASX依旧配备1.6L或2.0L自然吸气款发动机，三菱新劲炫最大输出功率分别为124马力与167马力。传动系统与发动机相对应的是5速手动或CVT变速箱。

        外观方面：三菱新劲炫ASX的外观根据国内消费者的偏好做了一些改动，前格栅、前保险杠和雾灯变化相对明显，整体造型看起来更加简洁、动感，同时镀铬装饰的应用，也让三菱新劲炫ASX显得更为精致。

        动力方面：三菱新劲炫ASX 2.0L车型采用三菱4B11型2.0升MIVEC发动机，三菱新劲炫在转速达到6000rpm时可输出123kW的最大功率，而在转速达到4200rpm时则可以输出197N/m的最大扭矩，新劲炫ASX 2.0L两驱官方实验数据百公里综合工况油耗7.5L-7.8L。三菱新劲炫ASX还针对小排量需求的车友特别推出1.6L车型，额定功率91kW，在官方测试百公里综合工况油耗6.4L。三菱新劲炫传动部分，将有手动和CVT无级变速箱加入。

        从进口时代来说 三菱新劲炫就是一款漂亮精致的紧凑型SUV，或许三菱新劲炫叫做跨界车更适合。国产后的三菱新劲炫不但售价大大降低，而且特别增加了1.6L车型，大大降低了入手的门槛，国产三菱新劲炫外观也略有一些新调整，看上去相对时尚运动了许多。