王者归来，东本全新crv正式亮相

        近日，东本全新crv正式亮相，虽说该车在国内相比北美晚了半年时间亮相，但是对于经销商们而言无疑是个好消息，该车在过去曾创造销量神话，而今天全新crv王者归来，赚的盆满钵满经销商们怎能不期待呢？

        在小编看来，东风本田全新crv所处环境已完全不同。因此，经销商们期待的再次销量神话可能不会再有了，想想看，几年前同价位SUV车型数量少，分羹者寥寥无几。但现在是个SUV满天飞时代，现在SUV替代超级跑车成为主角。围绕在crv分羹者更是翻倍，除奇骏、RAV4日系同乡，另有福特翼虎、标致4008、Jeep指南者、宝沃BX5、马自达CX-5这样新生力量。

        甚至曾经crv老对手途观在国产换代后新加L尾标，成身形更大中型SUV，这种喜闻乐见法人改变让它在上市后不久便成为中国消费者在该售价区间中最炙手可热车型。有人觉得途观L价格太高，这款车22.38万起售价确实不低，但上市后销量足以说明在中国消费者眼中，大比售价更重要！

        在这样围攻下，今年下半年才能正式上市全新crv想要突围，就须具备合理价格定位跟强大产品力。5T地球梦发动机是全新crv主力售卖车型主力，且这台涡轮发动机输出数值达到了243牛·米，192马力。甩同级产品好几条街。但买车不是比数据，且开过思域朋友应该清楚这台1.5升地球梦发动机也并不完美，噪音非！常！大！就连超跑GK5使用自吸版也是如此，所以有人曾调侃：飞度只有花10w+费用改装后，才配叫超跑GK5，否则就只是一辆NVH表现不合格买菜车。所以crv若想大卖，就必须像冠道一样，先在NVH方面狠下工夫！

        另一个问题则是尺寸，途观在换代后之所以会加长，就是为了迎合中国消费者口味，然而全新crv并没改变。与上一代车型相同车身长度会给消费者一种吃亏上当感觉!

        以上是小编关于东本全新crv竞争对手及未来形势分析，其实东本全新crv竞争对手的增加正说明了汽车市场日异月新的变化，相信在将来汽车行业将会发展的更好，更符合消费者心理！