深度解析天天 拍车核心竞争模式，究竟是炒作还是前卫者？

        就在去年，国内致命二手车服务平台人人车和瓜子先后确认数亿美元的新一轮融资消息。同年年底，作为国内最大的二手车线上拍卖平台天天 拍车，正式宣布完成1亿美金C1轮融资。天天 拍车的创始人兼CEO汪薇薇女士表示，新一轮的资金将不止是用于市场的扩张，而是在更大程度上提升天天 拍车的标准化运营能力、提升用户体验感，进一步巩固现有市场的同时，加速发展在全国范围内跨区域的流通交易。而旗下的金融和新车等业务将会被重点布局，一同打造全新模式的汽车消费生态体系。

        天天 拍车的战略规划，是建立在通过以卖旧买新、二手车金融服务、车辆保险、延保服务等诸多项目为基础核心，试图把天天 拍车从传统的二手车拍卖平台过渡至汽车消费生态体系，最终以多元化的立体产品行驶融入到未来整个汽车再消费的交易服务中去。

        通过天天 拍车独有的在线拍卖系统，全国经销商在手机端就能竞拍到全国海量优质车源，大大减少了人力成本和运营成本。对于C端用户而言，其拍卖流程主要是：上门检测——车源上架——线上竞拍——成交过户。通过线上线下的配合，平台车辆高效流通，提高效率，保证两端用户体验，进而提高了整个二手车产业链的交易效率。

       目前，天天 拍车已经在国内二十多个城市设立了线下服务中心，覆盖范围包含了国内的主要二手车交易活跃城市，其中有：长江三角区、珠江三角区、华北地区、华中地区、西南地区以及西北地区。而预计到2017年年底，天天 拍车将会建设更多线下交易服务中心，为其自身业务量的拓展保驾护航。