丰田rav4适时四驱和全时四驱技术层面解析

        丰田rav4适时四驱是此款车型的亮点之一，先看看一下什么适时四驱，适时四驱指的的事在适合的时间才会采用四轮驱动。这种技术的优势就省去了手动切换两驱和四驱的繁琐操作和对驾驶人员的操作要求，另外也相对于全时四驱更加省油。

        目前全球采用适时四驱技术的车型大致有两大分支：一是以采用瑞典HALDEX公司提供的四驱为代表的欧系车，如大众的途欢、高尔夫R36，奥迪的TT3.2quttro、A3quttro，福特德国的KUGA，路虎的神行者2等等；另一分支则是以日本JECKT公司提供的四驱为代表的日系车，丰田rav4适时四驱就是采用这种适时四驱技术。

        由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，它对经济性的影响是非常明显的，而丰田rav4适时四驱则不存在这一问题。

         当然，丰田rav4适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大。

         任何事物都是具有两面性的，所以丰田rav4适时四驱带给车迷的也是有优势和劣势的。但是从上面的介绍可以了解丰田rav4适时四驱总体来说在节油和操控方面的明显优势还是可以掩盖劣势的。