长城自主研发里程碑---图解静评长城c70

        长城c70作为长城旗下真正意义上的首款中大型车，自2011年开幕上海国际车展亮相之后就一直没有进入到量产阶段直至投放市场，不过亮相之初其自身独特的设计风格仍旧让人记忆犹新，今天小编就将为车友们介绍下这款长城c70的往日风采。

        长城c70前脸部分采用动感时尚的设计风格，前进气格栅被打造成梯形造型，车身侧面设计了极为时尚的六角形的造型。从长城c70的整体造型来看，该车走的是时尚路线的设计风格，即便时至今日，有些设计理念依旧潮感十足。长城c70车身尺寸为4945*1865*1480毫米，车身轴距达2800毫米。

        长城c70在内饰风格上较为偏向日系风格，方向盘采用四辐式设计，仪表盘的设计却是比较中规中矩的风格，虽然这样的设计使得减少了整车的动感效果，不过内饰整体的时尚风格做出了很好的互补。

        在动力方面，长城c70搭载一太2.0T涡轮增压式发动机，该发动机由长城汽车自主研发打造，该发动机最大输出功率为160kW，这种动力表现在同级别车型中非常惹眼。

        其实长城c70在发布以后没有得到量产的机会，完全是因为长城要让长城c70为新系列车型让路，虽然该车没有正式投产让人比较遗憾，但是作为长城首款中大型车，该车的出现依旧有着非比寻常的象征意义，长城c70的出现标志着中国汽车制造业迈入了全面自主研发的新阶段。