机动车限购正从一线城市波及到二线城市

据有关报道称，随着各一线城市空气污染的加重，自从2012年天津出现“一夜限购”的风潮之后，各一线、二线城市也纷纷采取限制机动车保有量及增速，限购行动出现在各个城市，到底是什么原因造成这种现象呢？

近几年我国机动车数量增长得很快，仅在2011年我国机动车量已达到约22000万辆，虽然有着如此之高的汽车保有量，但如果按环保标志分类，我国“绿标车”占到86.5%，而高排放的“黄标车”却达到13.4%。这一组数据与美国984年到1993年执行的“在用车”检测/维护(I/M)计划相符，这就说明我国机动车对于空气污染太严重了。

相关专家称要解决中国各大城市空气污染严重的问题，汽车是污染总量的主要创造者，所以相关部门就必须先解决机动车在城市污染的问题，但首先你是要找出这些高污染的机动车辆。

不少城市也纷纷响应，北京在2013年就把全市剩余的1.5万辆高排放车辆全部淘汰，还计划在2017年时将机动车控制在600万辆。辽宁省也出台了相关的机动车污染防治的一系列条例，合理控制各市的机动车保有量。上海不仅严格控制机动车的保有量，还提出了一系列的严格要求。