马自达7详细体检报告，市场潜力巨大

        大家通常称为马自达7的车型其实是一汽马自达cx-7。马自达cx-7在尺寸上其实属于中型suv范畴，与汉兰达、胜达等是一个级别，不过在定价上确被划分到主流紧凑型suv的阵营，与本田cr-v、翼虎、途观价位重叠。  

        如此天生的错位优势就是马自达cx-7的市场定位。如果回归产品本身，马自达cx-7到底是一款什么样的车?能带来什么样的驾乘感受呢?此次小编将由内而外、由静到动给大家做一次详细的体验报告。马自达cx-7的座椅前排的软硬适中，长时间乘坐也没什么不适感，而后排的座椅相较前排座椅则有点硬。乘坐空间也没有想象的出色，不过比起cr-v，翼虎这一级别的内部容积要好。前排超深的扶手箱是亮点，各种小件也有安身之地。不得不说cx-7的内饰设计足够精致纯粹，钢琴黑装饰的中控台，动感中带点质感，一些跑车上借鉴过来的元素的更增添了运动气息。配置上没有什么花里胡哨的东西，都是实用安全性的配置;乘坐空间方面，一家五口无压力，而便利贴心的储物空间和前扶手箱里巨大的储物格是亮点，再加上后排放倒后，将近1.8米的纵深，容积达455l，完全满足各种拖拉需求。

        底盘的调校也体现出了马自达7的功力所在，整个底盘的动态响应非常好。首先是转向，力道偏沉，但指向很精准，回馈也直接迅速;其次是悬挂非常质感，柔中带刚，韧性十足，在过弯时的支撑力非常到位，能给予驾驶者足够的过弯信心。