14吉利帝豪车怎么样，吉利帝豪2014款手动精英型1.5怎么样

14吉利帝豪车怎么样？相信这个问题是许多朋友所关注的，那么下面小编就来和大家说一说，感兴趣的话，就赶紧接着往下了解吧。

吉利2014款帝豪ec7车怎么样

与手动挡车型相比，帝豪EC7自动挡车型主要是搭载了CVT无极变速箱，其换挡平顺而且具有不错的燃油经济性。

那么帝豪ec7怎么样呢？ 帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。

，吉利2014款新帝豪EC7的乘坐空间大小适中，你是身高184厘米的高个男生的话，有些拘谨。

其3T动力最低售价78万元，也创造了涡轮增压发动机的价格新低，48万元就能购买到涡轮增压发动机＋CVT自动挡变速箱的主流搭配。三厢5l手动挡车型的售价甚至比2013款帝豪ec7的同配置车型还低好几千。

14年政府用吉利帝豪怎么样

1、好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。

2、性价比高，车身流畅，外观设计相比上一代有了明显的改变。吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

3、吉利帝豪无论从外观、内饰、空间、安全配置各方面都是相当不错的。外观 吉利帝豪采用了回字形前格栅，同时在前保险杠部分也有所调整。此外，新车还提供了玛瑙红、爱琴蓝、月光银、天际红、极光蓝共四种车身配色可选。

4、吉利帝豪是一款非常不错的车，各方面表现都很优秀。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。

14款吉利帝豪718发动机怎么样

帝豪 EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETECJLγ-4G18”，最大输出功率达到102kw（138马力）、最大扭矩172Nm，带DCVVT智能连续可变进气相位调节。

吉利帝豪的发动机噪音和震动表现得相对较好。在低速行驶时，发动机噪音较小，且震动几乎感觉不到。在高速行驶时，噪音会有一定的增加，但也不会让人感到过于刺耳。总体来说，吉利帝豪的噪音和震动表现都在可接受的范围之内。

吉利帝豪动力方面：发动机为5L自吸发动机，配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率80kW，最大马力109马力，最大扭矩140N 、m，换挡比较平顺，动力足够满足日常家用需求。

吉利新帝豪车怎么样?

1、吉利帝豪汽车的内饰设计非常简洁大气，整体感觉非常舒适。座椅采用了高级真皮材质，搭配了豪华的钻石纹路设计，更加突出了车辆的高贵感。中控台采用了7英寸的液晶显示屏，可以实现多媒体播放、导航、倒车影像等多种功能。

2、你开下考虑就知道，过坎和坑，这代卡罗拉滤震非常到位，感觉隔着一层橡胶，即使后排也是，其他一般A级车后牌都是偏硬偏颠的。 综合来看，丰田卡罗拉在品质、可靠性和全球知名度等方面具有优势，适合追求高品质和安全性能的消费者。

3、吉利帝豪车质量很好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。

吉利帝豪2014款手动精英型1.5怎么样

1、减震有些硬，过烂路有点颠；方向盘只能上下调节，没有前后调节；手动精英型有屏幕没导航；中控屏在发动机点火时会重启。

2、好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。

3、，吉利2014款新帝豪EC7的手动时尚(低配，简配)版和手动精英(中配，标配)版的区别挺明显的。2，时尚版是织物沙发，非彩色液晶大屏中控多媒体播放器(收音机+MP3+USB)，15寸钢轮毂和窄胎。

4、当年手里银子不够买的是2014款的5升手动精英型，落地85000块左右，现在这价格都可以买自动挡的了，不过造型在当时的自主品牌中也算是惊艳般的存在。

5、帝豪的5LJLY-4G15发动机由吉利自主研发，最大功率109马力/6000转，峰值扭矩140NM/4400rpm，并配备了DVVT智能可变气门正时技术的进排气。其峰值功率达到80Kw，性能参数在国产发动机中名列前茅。

6、吉利2014款新帝豪EC7精英版车型搭载5L自然吸气电喷汽油发动机款，不论是5速手动变速器。还是CVT无级变速手自一体变速器，都是只有2个安全气囊，一个在主驾驶方向盘里，一个在副驾驶位右前车顶上。

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