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发布时间:2025-05-05 18:05
价格在12万到15万之间,10万公里应该换变速箱油,皮带,电瓶,火花塞,轮胎,然后就是一些小东小西了。说实话不建议花10多万买个这车。
-13年的老车了,本身也就值原价的20%左右了,再加上里程15万公里,估计不到5万元了,如果车况好些,还能高点,如果是事故车或者泡水车也就1~2w了。
大概在20万左右一辆。目前2010款的宝马叉3跑了15万公里,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后维修保养费可能比车本身价值还高,所以2010款的宝马叉3跑了15万公里也就值20万左右了。
这个宝马3系的二手车的价位大概在10万元左右的吧,最后能多少钱卖出去,也得看这个车二手车商能给你出多少钱,毕竟他们也要留出来利润的啊。
年的宝马325豪华版的配置,行驶了12万公里的话,毕竟年限接近10年,二手车价格大概在13-14万元吧。
1、这个年份的车子啊,无论它的油耗啊,还是它的这个整体性能都大大降低了。最重要一点的话就是他后期维修的费用非常高。配件也不好购买。
2、不高,宝马320li故障率还是很低的。基本上六年内的车除了正常保养之外基本上不用更换什么件(易损件除外)。宝马3系的总投诉量并不高,再考虑到宝马3系一年十多万的销量,出现故障的概率还是比较低的。
3、可以买。根据查询百度百科,华晨宝马10年320如果年限还行,只要车况好,手续齐全,在二手车市场比价以后如果相对便宜是可以考虑购买短期内代步使用的。
年进口宝马320i开了10万公里,车子的车况还有手续方面不存在明显问题一般大体能够值十一二万左右。
年进口宝马320i开了10万公里,人人累,车子的车况可以手续齐全的话,二手车价位大体在六七万左右。
这个宝马3系的二手车的价位大概在10万元左右的吧,最后能多少钱卖出去,也得看这个车二手车商能给你出多少钱,毕竟他们也要留出来利润的啊。
宝马320LI二手车价格一般15万左右居多,具体需要看您说的宝马320LI二手车年限,配置还有行驶公里数等信息。
1、价格在12万到15万之间,10万公里应该换变速箱油,皮带,电瓶,火花塞,轮胎,然后就是一些小东小西了。说实话不建议花10多万买个这车。
2、年进口宝马320i开了10万公里,人人累,车子的车况可以手续齐全的话,二手车价位大体在六七万左右。
3、年宝马320i低配开了九万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该可以卖十三四左右,具体看实际车况。
4、据我所知国内华晨宝马泛滥,10万公里的话还是找个当地的专业人员帮你看。我觉得能12万的话就可以爽快考虑。没有暗病的话,还是值得的。另外还要看是进口宝马还是合资宝马。国内华晨宝马可能就贵了。
价格在12万到15万之间,10万公里应该换变速箱油,皮带,电瓶,火花塞,轮胎,然后就是一些小东小西了。说实话不建议花10多万买个这车。
年进口宝马320i开了10万公里,人人累,车子的车况可以手续齐全的话,二手车价位大体在六七万左右。
年宝马320i低配开了九万公里如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该可以卖十三四左右,具体看实际车况。
据我所知国内华晨宝马泛滥,10万公里的话还是找个当地的专业人员帮你看。我觉得能12万的话就可以爽快考虑。没有暗病的话,还是值得的。另外还要看是进口宝马还是合资宝马。国内华晨宝马可能就贵了。
十年车龄的进口宝马三系如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在六万五到七万左右,具体看实际车况。
五年的车,基本就是原车价的一半,现在320基本价格在30万上下,那么二手车就在15万左右。
价格在12万到15万之间,10万公里应该换变速箱油,皮带,电瓶,火花塞,轮胎,然后就是一些小东小西了。说实话不建议花10多万买个这车。
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