10年奇瑞瑞虎3怎么样的简单介绍，奇瑞瑞虎3质量怎么样

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10年老瑞虎3自动挡会有什么毛病

1、自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

2、缺点舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。缺点这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。

3、你好；油耗和使用环境、驾驶习惯有关。瑞虎3自动档如果在市区条件下行驶油耗会相应的增高。在市郊和高速行驶就很省油。优点是车辆几乎感觉不到变速箱在换挡，发动机动力双VVT发动机和无极变速箱完美匹配。

4、您好，根据您所描述的问题，以及我们维修车辆的经验，建议您检查一下是否变速箱油缺少了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、瑞虎3 自动挡 2000转内一窜一窜个人认为有可能是车子的发动机 积碳 过多导致的，建议检查一下车子的 火花塞 是否需要更换，节气门 是否需要清洗。

奇瑞瑞虎3怎么样

该车很不错。在小型SUV中，瑞虎3可以说是很不错了，也算是轿车的鼻祖了。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适度尚可。

在小型SUV市场，奇瑞瑞虎3和宝骏510都备受关注。下面我将从外观设计、驾驶性能、内饰配置、燃油经济性等角度，为您详细比较这两款车型的特点，助您在购车决策时做出明智选择。 外观设计： 奇瑞瑞虎3：瑞虎3注重时尚和年轻感的外观设计。

奇瑞瑞虎3质量很好。它配置高，性价比高，坚固，外观优雅，高档，内饰精心设计，个人感觉完美。真漂亮。外观看起来真的很不错。它看起来很漂亮，很划算。空房间也不错，动力也不差。

外观方面，瑞虎3可以说是大浪淘沙，英雄本色未改。十几年了，几乎是一个模子刻出来的。不过这个外观并不老气，不得不佩服奇瑞的设计师的先见之明。

工信部奇瑞Tiggo 3官方油耗为7升-9升/百公里。全新Tiggo 3是世尚SUV的一款车型，是在奇瑞0战略的指导下，遵循积极的R&D体系，从12个重大项目的183项完美进化而来的全新一代产品。

2010年瑞虎怎么样?值得购买吗?

瑞虎采用国产Actecol发动机，省油，性能不错。本人开的是瑞虎3。8排量，城市内油耗在5--9左右。注意一定要买8或以上。否则排量太小，车重，“小马拉大车”，反而费油。

瑞虎8L发动机采用的是其自助品牌的Acteco发动机，与原瑞虎3车型配套比较适宜，性价比高。6L与瑞虎将近4吨的车重配套稍显动力不足，特别是喜欢越野一下的朋友。这样反而会使油耗增大。

好，质量很好。省油：奇瑞瑞虎在同级别的SUV中被认为是省油的。有较低的百公里综合油耗，约为5升。动力强：奇瑞瑞虎拥有出色强劲的动力性能。最大马力可达到197匹，使得车辆具备快速响应和良好加速性能。

值得。瑞虎3作为长城汽车下的一款SUV，其外观时尚、配置齐全、价格亲民等因素，让其成为一款值得购买的车型，所以非常好，是值得购买的。

奇瑞汽车的质量在自主品牌里还是不错的，同时奇瑞也是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企，奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求，并且也为之不断地摸索学习，光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。

10年瑞虎3整备质量

奇瑞瑞虎3xe有多重，车身尺寸方面，奇瑞瑞虎3xe与燃油版一致，长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm，轴距2555mm，整备质量1515KG。与同级别车型相比，车身尺寸有一定优势。

国产级别，属性SUV ，款型 2010 ，排量(L) 8 ，最高车速(km/h) 175 0-100加速时间(s) 。

亲，您好！还可以的！瑞虎3最大爬坡30%，相当于50度多些。最好是一档稍大油门爬坡。

奇瑞瑞虎3质量怎么样

1、整体来说瑞虎3口碑不错，但也存在一些问题，比如怠速抖动，悬挂偏硬，动力略肉。对于一款99-99万元的小型suv来说，整体性价比还是比较高的，油耗表现配得上国产SUV的整体水平。

2、奇瑞瑞虎3新款质量不错值得考虑入手：新款瑞虎3在外观方面与瑞虎3百万全球版车型基本保持一致，家族式的六边形扁平化进气格栅与眼角的大灯相连，前杠造型也依旧是方正无颜。

3、在小型SUV市场，奇瑞瑞虎3和宝骏510都备受关注。下面我将从外观设计、驾驶性能、内饰配置、燃油经济性等角度，为您详细比较这两款车型的特点，助您在购车决策时做出明智选择。 外观设计： 奇瑞瑞虎3：瑞虎3注重时尚和年轻感的外观设计。

4、奇瑞瑞虎3的质量还不错，比较耐用。而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升，性价比也很高，总体而言，是一款不错的车。

5、个人观点根据对比来看，奇瑞瑞虎3在外观设计上更为出色，内饰科技配置更加丰富。而宝骏510在动力性能和燃油经济性方面表现稍好。

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