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发布时间:2025-08-27 13:05
他质保是三年到10万公里,那么正常来讲每年开2万公里左右,那么它的质保年限就可以达到5年对于他的经济寿命,一般来说使用20年左右是没有问题的。
款的别克君威到现在只是17年车龄了,但是这款车性能应该还是不错的,如果能过年检,翻新也不是不可以。全车翻新的话,主要是重新做油漆和钣金。大概在一万元左右。翻新后也还可以开五六年,当然是值得的。
家用车20年没问题,当然,故障总会有的,所以要养护好。
年的别克君威为报废车。根据中国国家机动车强制报废标准,汽油车的强制报废标准是行驶里程超过25万公里或使用年限超过15年。
新君威如果车子保养特别到位,车子没有发生过他,水泡,火烧等问题一般来说是可以开二十年,只是开这么长时间未必有价值。
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发动机还能跑15万公里左右,我的0在27万公里的时候,三元催化器更换啦.变速箱大修,发动机正常。28万公里的时候转售出去的。
年君威开了25万公里,只要车子的手续齐全可以通过当地车管所的车辆年检就可以一直开下去,因为现在私家车基本没有还能开几年报废的说法。
首先18万公里的车已经超出厂家质保,后期故障率会多一些,但是价格相对较便宜,如果无火烧水淹是可以购买。
年别克君威5V6已跑25万公里未必就是要强制报废,能够通过当地机动车检测站年检还是可以开,不过该车子超过十五年车龄需要一年两检。
按照发动机的使用寿命,20万公里还正在青春年少的时候,如果车辆价格足够低,有做定期保养,加上没有大事故,比如大梁、ABC柱没损伤,发动机没拆,无泡水,无过火,还是可以值得入手的。
1、年的别克君威为报废车。根据中国国家机动车强制报废标准,汽油车的强制报废标准是行驶里程超过25万公里或使用年限超过15年。
2、他质保是三年到10万公里,那么正常来讲每年开2万公里左右,那么它的质保年限就可以达到5年对于他的经济寿命,一般来说使用20年左右是没有问题的。
3、年别克君威5V6已跑25万公里未必就是要强制报废,能够通过当地机动车检测站年检还是可以开,不过该车子超过十五年车龄需要一年两检。
年的别克君威为报废车。根据中国国家机动车强制报废标准,汽油车的强制报废标准是行驶里程超过25万公里或使用年限超过15年。
年。别克君威的寿命可以达到20年,不过后期的使用过程中毛病不断,而且还要一年两次审核。别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重。
家用车20年没问题,当然,故障总会有的,所以要养护好。
新君威如果车子保养特别到位,车子没有发生过他,水泡,火烧等问题一般来说是可以开二十年,只是开这么长时间未必有价值。
能。君威车车龄十年以上,只要是车况及安全性能良好就可以正常行驶,前提是尾气排放达标、年审通过,就能开。君威 是别克旗下的一款B级轿车,也是4门5座三厢中型车,是上汽通用别克旗下一款车。
首先,现在汽车私家车是没有报废年限的年头长了可以进行一年两次检车,像这种车年头长的值钱了大排量汽车,剩余价值非常的低,大约在5000左右,购买的话需谨慎后期的维修保养费用非常高,而且有时候也会增加。
元。君威GL0豪华版是上海通用别克2005年推出的三厢车,05年的0老君威报废1000元,一般这样十年以上车龄的车子有的地方应该有3000左右的部分补贴。
他质保是三年到10万公里,那么正常来讲每年开2万公里左右,那么它的质保年限就可以达到5年对于他的经济寿命,一般来说使用20年左右是没有问题的。
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年君威现在年审应该还是能过的,只要你这个车的车况不错。如果说车走正规路径过不了,你可以到外面找黄牛,这个还是能过的。
新君威你保养得好20年甚至时间更长都没问题。全新一代国产君威作为上海通用别克双品牌战略的重要组成部分。该车已经登上发改委最新一拼新车目录,可以说万事俱备只欠“上市发布”这道东风了。
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