别克英朗销量怎么样，月销量回归第一梯队的别克英朗,推荐自然吸气的精英版

别克英朗销量怎么样？相信这个问题是许多朋友所关注的，那么下面小编就来和大家说一说，感兴趣的话，就赶紧接着往下了解吧。

为什么英朗的销量会那么好?英朗这款车有什么优缺点?

客观性而言说英朗的外型和空间。室内空间，对一款紧凑的汽车而言，最新款英朗的区域进行了较大的改进。不论是前座或是后排座，搭乘环境是很舒适的。外观设计。英朗的外观该是能够100分。

英朗的车体尺寸分别为4609mm×1798mm×1464mm，轮距为2640mm。维持第一排坐椅部位不会改变，第二排头顶部有一拳上下的室内空间，脚部室内空间大概几拳，因而坐上英朗你肯定不会有一切拥堵和压抑感的觉得。

除此之外，英朗还有一点就是在同级车中空间较大，头部和腿部空间宽敞，座椅支撑也不错。别克英朗是典型的死而复生的车型，众所周知，英朗在18年全系换成0和3三缸发动机后名声一落千丈，销量真的是一天不如一天。

别克英朗月销超4万台,降价4万有效果?网友:4缸发动机更香

于是在今年 别克英朗及时的恢复了5L的四缸发动机动力，结果就是在今年11月共计销售了40440台，仅排在大众宝来以及朗逸、轩逸之后。

说别克就记得英朗和君威，怕是都忘了还有威朗这款车了吧。看看孩子吧，它连四缸都换回来了。咱就是说对比一下别克就知道有些品牌卖不好就是应该的，降幅在4万上下去买法系车，只能看看2020款的车型，还不到4万优惠。

毫无疑问，问题就出在了三缸发动机上。2018年如日中天的英朗改款时换掉了四缸发动机，改用0T的三缸发动机，结果销量直接从月均5万+的T1级水平暴跌至1万辆的中流水平，被广泛认为是别克系列最失败的一次改款。

月销量破4万,别克英朗是如何成为“国民轿车”的?

综合来看，2021款别克英朗的外观造型还算可以，内饰和配置与同级车型相比并没有什么优势。

在我看来，别克英朗这款车型之所以能有着如此好的发挥，在除了换装4缸动力之外，给出一个十分具有诚意的价格也是他成功的关键因素。

经过了黑暗的2019年，别克终究还是顶不住三缸发动机车型销量下滑带来的各种压力，在2020款别克英朗身上换回了四缸发动机，到今年4月份时，销量终于重新回到3万+。

作为一款长期位居国内轿车市场销售榜首的家轿，在国6标准实施之前，别克旗下的英朗的年销量就达到了41万台，更是创造过每个月销量4万辆的销售成绩，可见上汽通用别克英朗的实力不容小觑。

四缸机的别克英朗,销量增长不错,为何价格那么低?

四缸的别克英朗价格便宜，因为从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，都在尽可能地控制成本。从平台来说，别克英朗其实就是韩国大宇的Nubira的拉皮版，本质上就是一款韩系平台诞生的车型。

四缸机的别克英朗销量这么好，就是因为在同级别的车型上他价格这么低，也可以说低价格成就了他的销量增长，所以说四缸机的别克英朗的价格之所以那么低，就是经销商特意而为之的价格与动力的关系英朗价格稳定维持在879万。

毕竟三缸机这件事上，同为美系车的福特就作为前者栽了不少跟头，想必别克早已看在眼里。

但是面对这样的境地，别克又将英朗的动力系统重新换回了四缸的自然吸气发动机，配合较大的终端优惠，目前已经逐步恢复了元气，6月份销量2万辆，上半年的销量也超过了10万辆大关，可以说意气风发。

通过别克英朗的销量水平可以看到国内消费者对于三缸发动机的排斥心理还是非常严重的，作为同价位下的合资产品，配置上虽然不能比拟自主产品，但动力部分一定要可靠稳定，这也是目前国内消费者最基础的购车需求了。

四缸机贡献大,英朗4个月卖近10万辆,1.5L+6AT很靠谱

换装四缸动力的别克英朗成功实现了逆风翻盘，在11月份之中这款车的销量数据达到了40，440台，实现同比翻番的同时也创下了35个月以来的最好成绩。

于是在2020年3月末，别克宣布搭载5L四缸发动机的英朗典范回归。市场是有良心的，英朗三缸变四缸，效果立竿见影，4月份市场给出了22880辆的回应，别克既赢得了销量，也赢得了民心，回应消费者关切，必能得到消费者的认可。

据目前统计，别克英朗11月份的单月销量达到了40440辆。如今的英朗不再只有三缸机车型，还新增了四缸机车型，并在部分车型上提供了48V轻混系统，整车性能有所提升。

英朗是GM最畅销在中国的典范，英朗回归四缸模式是明智的选择和时代潮流。

月销量回归第一梯队的别克英朗,推荐自然吸气的精英版

别克英朗目前在售车型一共有两款动力引擎：一款是5L自然吸气引擎，拥有113匹最大马力；另一款是3T涡轮增压引擎带48V轻混系统的，拥有163匹最大马力。匹配的均为6挡手自一体变速箱。

前两年，美系合资车是最热衷于三缸发动机的，曾经有实力争夺轿车销量冠军的 英朗也换上了三缸发动机。

-11月累计销量：300565辆 大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆，同比增长6%。宝来能够卖得那么好，年轻化的设计以及定位，让宝来也有着固定的受众，相比朗逸可能略逊色低调，但是在大众产品线中，是第二畅销的车型。

而如今别克英朗能够再一次走上巅峰，除了采用三缸发动机之后惯用的降价求销量以外，最主要还是有着四缸发动机的回归。2021款别克英朗，除了沿用近几年的3T三缸配置以外，还带来了全新的5L四缸自然吸气动力。

英朗销量回暖的第三个原因，就是别克仍然一直在不断强化它的性价比。就在9月份，别克英朗对2021款车型进行了小幅改款。外观和内饰上并没有变化，主要改动是精英版增加了定速续航和多功能方向盘两项配置，且价格不变。

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