北京现代伊兰特怎么样算。烧机油，现代伊兰特烧机油的表现及原因,伊兰特烧机油解决方法?

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伊兰特开4000公里没有机油了是烧机油吗?

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

机油在发动机运转过程中都会有自然损耗，如果车子跑了5000公里检查机油不是缺的太多（在机油尺油位标线上下线之间）就属于正常现象，如果缺的太多，建议您到4S店检查是烧机油还是有机油泄露情况。

我们可以通过尾气的颜色和气味来判断是否存在发动机烧机油的情况，或者检查缸体、机油滤芯、气门室盖垫是否出现漏油的情况，车辆出现少量的机油消耗是正常的，如果机油缺少过多就必须及时去4S店进行修理。

北京现代伊兰特车本身是不是带有烧机油的现象呢

您好，这个貌似是个案，对于您说的问题，咱们所讨论的烧机油现象是作为故障，就是超过正常范围的烧机油现象。车本身就烧机油，如果超量才是故障。

任何发动机都会烧机油，只要在下一次换油时，机油位不低于油标尺下线就没有问题。只是 伊兰特 感觉要烧的多点而已，但是也没低于下线，所以这个不用担心。

伊兰特烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。

造成伊兰特烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线，下面是伊兰特烧机油的表现及解决方法。

现代伊兰特烧机油怎么办?

1、你好发动机烧机油建议您上修理厂大修，发动机就可以了。

2、解决方法： ，目前市场是有办法解决的。一是大修，二是去找 PNF类的 xiu fu ji。

3、你好，烧机油只能大修发动机，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

4、您这辆车出现烧机油的故障需要大修了，建议您到正规修理厂对发动机进行大修。制动时抖动主要与刹车盘和刹车片有关，如果更换新盘和新片后还会出现抖动，有可能是羊角的故障。希望我的回答对您有所帮助。

5、想要解决烧机油的办法只能是进行发动机大修，或者是像个人一样用德国GT这样的高品质机油续着，少了就加，虽然不能解决烧机油的问题，不过产生的积碳少，对发动机的影响小一些，对发动机的保护好。

6、你好，这个主要是由于发动机内部间隙过大，或者发动机气门油封老化引起的，可以上修理厂大修发动机就可以了。

北京现代伊兰特行了八万五千公里会烧机油吗?

1、您好，这个貌似是个案，对于您说的问题，咱们所讨论的烧机油现象是作为故障，就是超过正常范围的烧机油现象。车本身就烧机油，如果超量才是故障。

2、你好，这个车正常是不会的，主要就是没有保养好或者用的机油不行的，希望我的回答可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、问题五：北京现代伊兰特车本身是不是带有烧机油的现象呢 以本人的维修经验判断是不会的，因为它是自然吸气发动机一般这类发动机是不会烧机油的。如果是那些涡轮发动机烧机油就比较普遍。

4、以本人的经验判断是不会的，因为它是自然吸气发动机一般这类发动机是不会烧机油的。如果是那些涡轮发动机烧机油就比较普遍。不过，如果跑了5000公里左右少了半升机油，这也算是正常现象，不应以烧机油判断。

5、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

6、不管啥车使用到一定程度都会出现烧机油现象。主要是气门油封老化和活塞环磨损所致。这和平时保养和所用的机油有很大关系。及时保养和使用正确的机油的车辆烧机油出现相对会晚一点。烧机油后只能通过维修发动机（大修）来解决。

06款现代伊兰特会烧机油吗?

1、只要车子在一个保养周期内，机油有上限降到下限，那个都是正常的，不用担心。如果一两个月就降到最低值，那就是有问题。十年的车子，如果平时不注重保养，密封性能就会比较差，会存在烧机油的情况。

2、请仔细检查哪里漏油。烧机油没这么烧、烧得这么狠的。

3、任何发动机都会烧机油，只要在下一次换油时，机油位不低于油标尺下线就没有问题。只是 伊兰特 感觉要烧的多点而已，但是也没低于下线，所以这个不用担心。

4、机油消耗过多，机油尺油位接近底线或低于底线。现代伊兰特并没有烧机油的普遍现象，不必为此担心。北京现代车的售后服务很好，不必为售后服务担忧。

5、伊兰特烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。

现代伊兰特烧机油的表现及原因,伊兰特烧机油解决方法?

1、解决方法：及时更换新的气门油封，保证气门的密封性。活塞间隙过大如果汽车使用时间长，活塞环上会附着未完全燃烧的积碳。如果一直不清洗，活塞环会密封不良，机油容易进入燃烧室，导致机油燃烧，甚至可能导致发动机“爆炸”。

2、有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。

3、你好发动机烧机油建议您上修理厂大修，发动机就可以了。

4、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

5、不管啥车使用到一定程度都会出现烧机油现象。主要是气门油封老化和活塞环磨损所致。这和平时保养和所用的机油有很大关系。及时保养和使用正确的机油的车辆烧机油出现相对会晚一点。烧机油后只能通过维修发动机（大修）来解决。

6、烧机油有很多原因。间隙过大，油封磨损，气门导管太旷，活塞钢桶磨损太严重导致活塞环撑不紧。。等等。

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