丰田卡罗拉跑高速怎么样，卡罗拉双擎跑高速怎么样

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卡罗拉2022款1.5跑高速动力够用吗

1、双擎的动力很不错，完全满足家用，高速表现也还可以，最大的优点是省油。

2、卡罗拉5L三缸自然吸气+CVT的动力组合无论从参数上来看，还是实际的体感来说，都是比较佛系的存在，平顺够用为诉求，追求所谓的底气那确实有些难为它。

3、卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。

4、卡罗拉2T动力完全够用了。 卡罗拉2t跑高速，动力够用，油耗不高 上高速的话也没什么问题，开起来很舒适。 2T的发动机动力基本相当于8L发动机，但2T的油耗只有5L发动机水平。

5、我不知道你购买的标准，但对我来说已经足够了。我是19款卡罗拉先锋版。我也经常跑高速，120迈的高速，带ACC自适应巡航。巡航速度在1700转左右。

6、我这台车的配置在卡罗拉里面算是比较低的吧，但是我觉得还好，代步用，能开够用就行。动力 虽然我这台车动力只有5L，但是感觉表现还是可以的，超车加速什么的踩油门基本也没压力，代步车嘛，要求也不高。

卡罗拉混动跑长途怎么样?你觉得呢?

1、那么卡罗拉的混动长跑怎么样呢？总的来说，紧凑车型对于长跑来说没有太多的缺点。但是对于卡罗拉来说，不足的是空间不大，车比较轻，稳定性不够。高速上100km/h后，驾驶信心会明显下降。

2、卡罗拉8双引擎拥有99马力、72马力的电动机，平均每百公里油耗约5升。这种混合双引擎没有纯电动电池寿命。它主要是在启动、怠速、用电设备等情况下由电力驱动。，这样可以节省油耗。

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4、超过60公里时速时，发动机和不光要驱动车轮还要给电池充电这个时候的发动机不光要驱动车辆还要给电池充电，发动机略显吃力，所以高速情况下混动的动力会有所降低。如图中的发动机有指向车轮和电池的箭头。

5、总体来说，是非常的爽. 本人80年，自己开工作室，属于是自由职业者。偶尔跑长途或者出差会滴滴兼职拉个人，赚点油费。

6、新卡罗拉是电子助力，方向盘感觉真轻。油耗：现在平均油耗降到了8，一直稳定在这个数字上，自己算的油耗大约有8升，还是很满意的。舒适：座椅挺舒服的，软硬适中，全车6个喇叭，音质也不错，开车时候听歌感觉很好。

卡罗拉跑高速稳吗

1、根据查询汽车之家得知，丰田卡罗拉高速稳定性很好，卡罗拉配置了牵引力控制系统和车身稳定控制系统，安全性系统的配置能够对车身起一定的保护作用。

2、我就是卡罗拉这个车的车主，我觉得这款车跑高速的稳定性还是很高的，偶尔跑个120~130码的都没啥问题。而且跑高速的时候这款车是非常省油的，整体的驾乘舒适性也很OK。

3、卡罗拉跑高速稳。卡罗拉跑高速稳定性高，卡罗拉除了低速的，中高速配有牵引力控制系统和车身稳定控制系统，这些安全系统配置还是可以起到一定作用的。卡罗拉高速范围内的加速能力相对较好。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌。

4、卡罗拉的高速跑还是很稳定的卡罗拉的高速跑稳定性还可以。除了低速的中高配有牵引力控制系统和车身稳定控制系统这些安全系统配置还是可以起到一定作用的。卡罗拉高速跑的感觉挺好的。高速范围内的加速能力相对较好。

5、卡罗拉这款车高速上跑120比较稳定，超过120有点飘。

6、卡罗拉底盘较轻，高速状态下不容易保持平稳。poloplus操作系统更优秀，高速状态下不容易颠簸。卡罗拉操作系统更新速度慢，因此容易颠簸。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。

卡罗拉双擎跑高速怎么样

卡罗拉双擎高速动力表现好。就卡罗拉双擎的高速动力表现而言，它可以提供较为平稳和线性的加速性能。混合动力系统的电动机在低速起步和低负荷驾驶时发挥较大作用，在高速行驶时，燃油发动机会主要负责提供动力。

在这种情况下，混合动力汽车的节油效果并不是很显著。买卡罗拉混动跑高速，烧钱不省油丰田卡罗拉Hybrid是标准的城市家用轿车，不适合在高速公路上行驶。

如果卡罗拉双擎高速行驶，是没有问题的。但是，高速行驶并不能充分发挥混动车的优势。混动车之所以油耗低，是因为有电机辅助车辆低速行驶，从而达到降低油耗的效果。

双擎的卡罗拉跑纯高速，百公里油耗5L每100km。百公里油耗为车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。

卡罗拉双擎车拥有优质的操控性能，它采用了动力转向技术，可以让车辆在曲线路段行驶时有更好的操控性，即使遇到急转弯也能够轻松掌握车辆的方向。

卡罗拉双擎在高速行驶能够省油省电，而凌放双擎在高速公路上并不省油。所以卡罗拉双擎好。卡罗拉双擎电动机会辅助发动机一起输出动力，使车辆快速提速。凌放双擎车辆重量重，提速不是很快。所以卡罗拉双擎好。

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