现代工会12年来首次全面罢工

现代旗下的车型出出口量减少，在韩国市场上销售量持续低迷。8月份全球范围内，现代销售量35.84万，同期比较下滑3.1%。根据路透社的报道，韩国现代汽车工会26日举行罢工活动，整个活动要持续到9月23号，将采取阶段性防控措施，使得车辆生产减少10.14万台，经济损失2.23万亿韩元。因为这次事件，现在集团在销售和收入方面遭受威胁。

现代汽车在9月26日发表声明，声明指出，对于这次因为罢工引发的减产事件表示失望，并且希望能够和工会继续协商，将问题真正解决。三星证券汽车分析师人士认为，这一次的罢工持续时间可能会比预期更长，韩国国内汽车需求量疲软，三季度现代的利润表现不容乐观。

韩国作为现代最大的车辆生产基地，2015年销量占到了全球40%，而7月份到现在产生了多起办公时间，以前的罢工都是零散的，在26号开始发生了全国性的罢工，汽车工会成员都将参与，使得生产线处于停工状态，罢工的具体时间长短将由薪酬协商结果来决定。

其实曾经关注过韩国罢工事件的人士都知道，几乎每年韩国都会发生罢工，这几乎形成了一种习惯。韩国本土以及中国市场的现代汽车销量都欠佳，利润下滑，工人工资收入减少，使得现代非常头疼，罢工再次给现代集团销售和利润方面造成了更大的冲击。