英菲尼迪g35正式登陆中国

        9月30日，豪华轿车车型英菲尼迪g35正式在中国上市，装备两款动力，一共三款车型，英菲尼迪g35价格区间51.80-63.80万元。作为英菲尼迪在华发展的重点车型，英菲尼迪g35在外观、内饰、安全系统等方面做了改进，然而更重要的，英菲尼迪g35售价较原有的车型都下降了11万元，最高降幅足足有13万元。

        再说英菲尼迪g35产品本身，其实就英菲尼迪g35外观的设计来说，还是很不错的，动感大气，时尚个性，又有肌肉感，与很多大型SUV中规中矩的设计颇有不同，尤其D柱舷窗部位的那个弯道设计，独具新辨识性，将英菲尼迪车型的运动精髓体现的淋漓尽致。但如果因此你就认为英菲尼迪g35是一款运动车型那就大错特错了。实际上，英菲尼迪的确是一个主打运动的品牌，但在运动方面，英菲尼迪g35无疑是品牌的叛逆者，高大的车身、柔软的悬架以及前驱平台都让它与运动都几乎没有联系。

　　 如果有消费者好容易接受了英菲尼迪g35的“伪”运动机能，只要一打开车门，很多人的内心几乎就崩溃了。沉闷老旧的设计，直接就会把人拉到20年前，满眼的桃木装饰，繁锁的按键密集布局在中控台上，平平淡淡的仪表盘很难让人联想到这是一款豪华车型，挡杆也相当怀旧。

        如果这些都不在乎，单就实用价值来说，英菲尼迪g35还是有亮点的，它开起来像MPV一样平顺自在，行驶素质出色，乘坐安静舒适，堪称出色的移动客厅，但这既是QX60的优势，却也是最尴尬的地方。作为一款中中级轿车，英菲尼迪g35想在中国市场有所作为还有很长的路要走。