11款大众cc质量怎么样，2010年买的11年款大众CC已经10万公里,还值得买吗,质量好吗,16.8万会...

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11款大众cc1.8t通病

大众CC这款车的通病是发动机烧机油，而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

当起步加速过猛或者超车猛加速的时候，转速表在高转速的时候偶尔会出现疑似像铁盒子里拿硬东西在里面划的声音，一松油门就没有了，出现这个问题之后车停下在D档位的时候怠速回高，一松刹车车猛地往前走。

款大众8TCC起步猛踩油门EPC故障间歇亮个人认为尽可能是车子点火线圈或者火花塞故障导致的可能性大一些，尤其是车子的点火线圈。

，cc是轿跑，他的方向盘调教的偏运动，有机械助力感觉，这应该是正常现象，你可以在以后换胎的时候，把轮毂改下，换上厚胎会好些。2，3 cc是无框门，平时注意玻璃跟门框胶皮的维护，门框的橡胶老化就会磨着响。

款车型的4t车型和8t车型使用的变速箱是干式的，0t车型使用的变速箱是湿式的，0L车型使用了湿式双离合。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。

11款大众cc变速箱怎么样

1、年大众cc变速箱如果正确使用并且正确保养，那么大众的干式双离合变速箱使用30万公里是没有问题的。

2、款大众cc变速箱类型是6速双离合变速箱。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间，能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱。希望可以帮到你。

3、湿式。11年大众CC8T车型是六速变速箱，该车子搭载的是湿式六速手自一体的双离合dsg变速箱。

4、大众cc动力层面，黄金组合仍然是CC得主推动力，0TSI6速DSG变速箱的动力总程早已在中国服现役很多年，动力当然别说，147Kw的输出功率和280Nm的最大扭矩转速足够达到绝大部分使用人的规定。

5、大众 cc动力方面，黄金组合依然是CC得主打动力，0TSI+6速 DS G变速箱的动力总成已经在国内服役多年，动力自然不用说，147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩足以满足绝大多数使用者的要求。

6、大众cc这款车的三大件还不错的。大众CC的三大件包括引擎、变速箱和底盘。这三大件决定了汽车的加速性能、耐久性和可靠性，是汽车工作性能的基础。

大众cc质量可靠吗?

1、大众cc质量很好。大众CC采用了高品质的零部件和先进的制造工艺，确保了车辆的可靠性和耐久性。该车型经过严格测试和质量控制，以确保每一辆车都符合高标准。

2、好。根据大众cc车辆介绍显示，该车底盘是铝合金材质，底盘强度高、刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量、刹车反应积极，动力性能充沛，油耗低。所以大众cc质量好。

3、好。大众cc三大件里底盘是顶尖水准，座椅非常舒适，采用了人体工程学设计，能够提供良好的支撑和舒适度，所以好。

4、好。大众CC三大件里的发动机表现优秀，驾驶稳定，性能和动力输出非常出色。大众CC三大件里底盘和变速箱都是顶尖水准。

5、稳定。根据查询大众汽车相关资料得知，大众cc330质量稳定，大众cc330标配2，0T的涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，所以大众cc330质量稳定。

2010年买的11年款大众CC已经10万公里,还值得买吗,质量好吗,16.8万会...

车况可以价格合理就能考虑入手，十万公里不算多。

大众的车都比较保值，所以二手大众cc是值得购买的。大众CC一直被冠以最美大众车的称号，2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越。

值得买吗？大众cc：一汽-大众CC是一汽-大众旗下的一款跑车。它是德国大众设计师团队四年潜心研发的结晶。它的出现延续了优雅的身材，保持了成熟商业的质感。

年的8t豪华版大众CC，行驶10万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下在14万左右，具体看实际车况。

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