10款英菲尼迪g25怎么样，都说英菲尼迪G25性价比高,高在哪?

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2010款英菲尼迪G25,九年才开六万公里,12万买它划算吗?

1、今天要检测也是一位美女小姐姐的车，在检测之前我们先对车子做一个基本了解。这是一辆2010款英菲尼迪豪华运动版，新车指导价38万（当年落地价40万以上），卖家报价13万，2011初上牌的。

2、另外，随动转向还是很不错的；总体看来英菲尼迪G25是非常不错的一款车，只是品牌知名度没有奔驰宝马响，我知道英菲尼迪注重的是品质是技术，是一种低调中的奢华。这样一想，车还是自己开的，花自己的钱不是买给人家看的。

3、至于划算不划算，首先，如果选择零利率的方案，贷款部分的钱在还款期之前都是可以随意支配的，无论是理财还是投资，都能有不少的收益，而利息部分实际上是英菲尼迪垫付了，所以当然贷款买车比较划算了。

4、有效保证路感及车身支撑力，即便是高速过弯或漂移，也来的得心应手；其它：电子安全装置和车辆人性化配置就不多说了，典型的日式精致。总体来说，发动机性能正是体现车辆性价比最大的指标，所以G25是高性价比性能车型。

5、infiniti是Nissan北美的高端品牌和lexus是一级的开起来如果有人不识货还是很有面子的。优点：英菲尼迪的g25搭载了代号为vq25的5升v6自然吸气发动机，这款发动机有235马力和253牛米的最大扭矩。

6、北京1元，一年大概2万公里，16000元。高速费，停车费，车位费，无法估计，姑且算5000。一年合计5万，月均3000左右，不算油钱1700左右。首次回答啊，够详细吧。G25还可以的，我开了一年了，目前没发现什么大问题。

有点埋汰的英菲尼迪

英菲尼迪G25：10款G25 sedan？豪华运动版，新车指导价：380万，动力方面：5V6发动机搭配7档手自一体变速箱，出厂日期：2010年8月 表现里程：73130 日系品牌的车给大家的印象都是省心，耐用。

至于说有什么槽点的话，个人觉得那就是隔音一般般，另外胎噪比较大，还一个就是后期的维护保养费用贵。

时尚版没有配车载导航，这样一来上屏的功能就更显得单调了，平时冷冰冰的一块模拟时钟在那里，只有倒车的时候才有点存在感，下屏除了偶尔用来调一下音响设置、开一下蓝牙，还有就是多余的空调操作，其余几乎可以忽略不用。

：内饰可是英菲尼迪的看家本领，能够接触的地方都是皮革包裹，感觉很高大上。双屏幕也让人自信满满。缺点：1：就是车内的储物空间非常一般，而且很多设计用起来也不方便，后备箱空间偏小。

内饰：内饰不错，就是做工有点不好。两个大屏逼格挺高的。空间：标准四人，坐五个人宽度足够，只是后驱车的通病无法解决，市区内还勉强可以接受，跑个长途要坐几个小时，估计谁也受不鸟。

整车最大的漏洞为两点：急速转弯时候侧倾比较大，比335严重。超过220km/h之后，点急刹车屁股会起来，这是因为整个车子的刹车制动盘热衰减效应略差的缘故。

都说英菲尼迪G25性价比高,高在哪?

总体而言，英菲尼迪G25具有一定的豪华与实用性，在外观设计方面颇具特色，内部采用顶级豪华材料制作，驾驶表现和操控性能相对来说都比较优秀，配置丰富尽显豪华人文内涵，舒适度高添乘车的愉悦。

英菲尼迪g25的评测：我是G25车主，2010年2月刚进国内没几天的时候我就购买了该车。同价位的车里面配置应该算是最高的；内饰没什么好说的了，绝对对得起这个价格。

英菲尼迪G系列轿车是英菲尼迪旗下的中高端豪华汽车品牌，其中G25是其最畅销的一款车型之一。G25定位于中型豪华车市场，其外观精致大气，内饰舒适豪华，性能出色，适合那些想要更多个性和驾驶乐趣的消费者。

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